Rakentamisvaiheen pölypäästöt

Muita Minera-projektin tuotoksia

Minera-mallin sovelluksia	· Luikonlahden tapaustutkimus · Luikonlahden sienitutkimusraportti
Muut	· Metallimalmikaivostoiminnan parhaat ympäristökäytännöt · Minera-hanke · MINERA Loppuseminaari · Kauppila T, Makkonen S, Komulainen H, Tuomisto JT: Metallikaivosalueiden ympäristöriskinarviointiosaamisen kehittäminen: MINERA-hankkeen loppuraportti. · Lehdistötiedote 15.4.2013 · Kohdekohtainen esimerkki · Lyhenteet ja määritelmät · Loppuraportti kokonaismalli · Kaivostoiminnan ympäristöterveysriskien arviointi (suojattu sivu) · Mallinnusohjelmat päästöjen arvioinnissa · Viitearvot · Talvivaaran kaivoksen terveysvaikutukset · Loppuraportti · Raportti · Yaran tapaustutkimus
Muita kaivostoimintaan liittyvää	· Vesijalanjälki · Hyvä kaivos pohjoisessa · Yhteiskuntatieteellinen kaivostutkimus Itä-Suomen yliopistossa · Teemasivu:Kaivostoiminnan vaikutusarviointi

Edistymisluokitus
Opasnetissa lukuisat sivut ovat työn alla eri vaiheissa. Niiden tietosisältöön pitää siis suhtautua harkiten. Tämän sivun sisällön edistyminen on arvioitu: Tämä sivu on täysluonnos Sivu on kirjoitettu kertaalleen alusta loppuun eli kaikki olennaiset sisällöt ovat jo paikoillaan. Kuitenkaan sisältöjä ei ole vielä kunnolla tarkistettu, ja esimerkiksi tärkeitä viitteitä voi puuttua.

Tämä sivu on tietokide alatyypiltään metodi. Sivutunniste: Op_fi3534
Moderaattori:Ei ole (katso kaikki) Kuinka ryhtyä moderaattoriksi? Sivun edistyminen: Täysluonnos. Arvostuksen määrää ei ole arvioitu (ks. peer review).
Lisää dataa {{#opasnet_base_link:Op_fi3534}}

Kaivoksen rakentamisvaiheen pölypäästöt

Kansainvälisissä esimerkeissä kaivostoiminnan päästöjen arvioimisesta on yleensä esitetty erikseen kaivosta avattessa tehtävän maanpoiston pölyämisvaikutusten arviointi. Osittain tästä syystä rakentamisvaiheen maansiirtotöiden pölyvaikutusten arviointi on otettu mukaan myös MINERA-hankkeessa. Kansainvälisissä esimerkeissä kyseessä on tyypillisesti loivakaateisten, laajoja alueita käsittävien esiintymien kuten hiilikerrosten louhinta. Tällaisissa tapauksissa esiintymän päällä voi olla vain ohuelti suhteellisen huonosti konsolidoitunutta materiaalia, jota voidaan käsitellä puskutraktorilla. Useimmat arviointitavat maanpoistosta esittävätkin puskutraktorityöskentelyn pölyämisvaikutusten arviointimenetelmiä.

Puskutraktorityöskentelyn pölyämisvaikutuksen laskentakaavoissa muuttujina ovat irrotettavan aineksen silttipitoisuus ja kosteusprosentti (Mojave Desert Air Quality Management District, Antelope Valley Air Pollution Control District 2000; Commonwealth of Australia, 2011; USEPA, 1998). Näiden avulla lasketaan päästökerroin työskentelytuntia kohti, joten kokonaispölypäästön laskennassa käytetään myös työskentelytuntien määrää. Puskutraktorityöskentelylle on myös annettu konservatiiviset, aineksen laadusta riippumattomat päästökertoimet työskentelytuntia kohti (Mojave Desert Air Quality Management District, Antelope Valley Air Pollution Control District, 2000). Nämä kertoimet vaihtelevat välillä 440 kg/h TSP ja 65 kg/h PM2.5 ja ovat siten huomattavasti suuremmat kuin keskimääräisen silttipitoisuuden ja kosteusprosentin perusteella lasketut päästöt.

Commonwealth of Australia (2011) ja USEPA (1998) esittävät seuraavat laskentatavat puskutraktorityöskentelyn pölyvaikutuksille

TSP (kg/h) = 2,6 * (s1,2/M1,3) 
PM10 (hg/h) = 0,34 * (s1,5/M1,4)
PM2.5 (kg/h) = 0,273 * (s1,2/M1,3)

jossa
s = Keskimääräinen silttipitoisuus (%)
M = Keskimääräinen kosteusprosentti (%)

Suomessa puskutraktorityöskentely voi tulla kaivoksen rakentamisvaiheessa kyseeseen joidenkin kaivoskohteen apualueiden raivaamisessa tai maan pintaosan eloperäisen aineksen poistamisessa. Laajemmat maansiirtotyöt, joiden tarkoituksena on poistaa irtomaakerros louhittavan esiintymän tai vinotunnelien päältä tehdään kuitenkin useimmiten kaivamalla ja kuljettamalla maamassat varastokasoihin tai suoraan hyötykäyttöön kuorma-autoilla tai kaivoskuorma-autoilla. Tällaisessa tapauksessa rakentamisvaiheen pölypäästöjä voidaan arvioida yhdistämällä kauhakuormaajalastauksen, maamassojen kuorma-autolla tapahtuvan siirtämisen ja ainesten purkamisen auton lavalta aiheuttamat arvioidut päästöt. Mikäli maa-aineksen irrottaminen kaivinkoneella halutaan arvioida erikseen, voidaan siinä käyttää esimerkiksi kauhakuormaajalastauksen ominaispäästöä.Kauhakuormaajalastauksen sekä lavalta purkamisen ominaispäästöluvut perustuvat käsitellyn aineksen määrään. Aineksen siirto kuorma-autolla voidaan arvioida päällystämättömän teollisuusalueen tien pölyämisen arviointimenetelmällä, jossa parametreina ovat tien pinnan silttipitoisuus ja ajoneuvon paino (lastattuna ja tyhjänä paluumatkalla) ja muuttujana ajettu matka (USEPA 2006).

Lähteet

Commonwealth of Australia, 2011. National Pollutant Inventory (NPI) Emission Estimation Technique Manual for Mining, ver 3.0, 2011

Mojave Desert Air Quality Management District, Antelope Valley Air Pollution Control District (2000). Emissions Inventory Guidance Mineral Handling and Processing Industries, 31 p.

USEPA 1998. Compilation of Air Pollutant Emission Factors, AP-42, Chapter 11.9. Western Surface Coal Mining

USEPA 2006. Compilation of Air Pollutant Emission Factors, AP-42, Chapter 13. Miscellaneous Sources (13.2.2. Unpaved Roads).