Ero sivun ”Metallimalmin hihnakuljetuksen pölypäästöt” versioiden välillä
p (→R-koodi) |
(→R-koodi: hihnojen lukumäärä lisätty) |
||
Rivi 38: | Rivi 38: | ||
name:A|description:Montako tuntia prosessia ajetaan päivässä?|default:8| | name:A|description:Montako tuntia prosessia ajetaan päivässä?|default:8| | ||
name:prosessi|description:Mikä kuljetusprosessi on käytössä?|type:selection|options:'Hihnalle lastaaminen ja hihnan vaihto';Hihnalle lastaaminen ja hihnan vaihto;'Hihnalta ajoneuvoon lastaaminen';Hihnalta ajoneuvoon lastaaminen|default:'Hihnalle lastaaminen ja hihnan vaihto'| | name:prosessi|description:Mikä kuljetusprosessi on käytössä?|type:selection|options:'Hihnalle lastaaminen ja hihnan vaihto';Hihnalle lastaaminen ja hihnan vaihto;'Hihnalta ajoneuvoon lastaaminen';Hihnalta ajoneuvoon lastaaminen|default:'Hihnalle lastaaminen ja hihnan vaihto'| | ||
name:hihnoja|description:Montako lastausta prosessiin kuuluu?|default:1| | |||
name:kosteus|description:Onko malmi kuivaa vai kosteaa (rajana 1.5 % kosteutta)?|type:selection|options:'Kuiva';Kuiva;'Kostea';Kostea|default:'Kostea'| | name:kosteus|description:Onko malmi kuivaa vai kosteaa (rajana 1.5 % kosteutta)?|type:selection|options:'Kuiva';Kuiva;'Kostea';Kostea|default:'Kostea'| | ||
name:vaimennus|description:Mitkä päästönvaimennusprosessit ovat käytössä?|type:checkbox|options:'Tuulensuojamuuri';Tuulensuojamuuri;'Materiaalin kastelu';Materiaalin kastelu;'Hihnan kotelointi, sykloni';Hihnan kotelointi, sykloni;'Hihnan kotelointi, harjaus';Hihnan kotelointi, harjaus;'Hihnan kotelointi, kangassuodattimet';Hihnan kotelointi, kangassuodattimet;'Suljettu tai maanalainen';Suljettu tai maanalainen;'Sähköstaattinen suodatus';Sähköstaattinen suodatus|default:'Tuulensuojamuuri';'Materiaalin kastelu' | name:vaimennus|description:Mitkä päästönvaimennusprosessit ovat käytössä?|type:checkbox|options:'Tuulensuojamuuri';Tuulensuojamuuri;'Materiaalin kastelu';Materiaalin kastelu;'Hihnan kotelointi, sykloni';Hihnan kotelointi, sykloni;'Hihnan kotelointi, harjaus';Hihnan kotelointi, harjaus;'Hihnan kotelointi, kangassuodattimet';Hihnan kotelointi, kangassuodattimet;'Suljettu tai maanalainen';Suljettu tai maanalainen;'Sähköstaattinen suodatus';Sähköstaattinen suodatus|default:'Tuulensuojamuuri';'Materiaalin kastelu' | ||
Rivi 47: | Rivi 48: | ||
page <- "Op_fi2825" | page <- "Op_fi2825" | ||
page | |||
M | |||
A | |||
prosessi | |||
kosteus | |||
vaimennus | |||
out <- pölypäästö(page, M, A, prosessi, kosteus, vaimennus) | out <- pölypäästö(page, M, A, prosessi, kosteus, vaimennus) | ||
out$Result <- out$Result*hihnoja | |||
cat(paste("Pölypäästöt (kg/d) prosessista, kun prosessoidaan ", M * A, " tonnia päivässä.\n", sep="")) | cat(paste("Pölypäästöt (kg/d) prosessista, kun prosessoidaan ", M * A, " tonnia päivässä.\n", sep="")) | ||
Versio 17. tammikuuta 2012 kello 16.06
Moderaattori:Marjo (katso kaikki)
Sivun edistymistä ei ole arvioitu. Arvostuksen määrää ei ole arvioitu (ks. peer review). |
Lisää dataa
|
Kysymys
Miten lasketaan metallimalmin hihnakuljetuksen pölypäästöt?
Vastaus
Obs | Suure | Yksikkö | Kosteus | Hiukkaskoko | Prosessi | Arvo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Päästökerroin | kg/ton | Kuiva | PM10 | Hihnalle lastaaminen ja hihnan vaihto | 0.00055 |
2 | Päästökerroin | kg/ton | Kuiva | PM2.5 | Hihnalle lastaaminen ja hihnan vaihto | 0 |
3 | Päästökerroin | kg/ton | Kostea | TSP | Hihnalle lastaaminen ja hihnan vaihto | 0.00007 |
4 | Päästökerroin | kg/ton | Kostea | PM10 | Hihnalle lastaaminen ja hihnan vaihto | 0.000023 |
5 | Päästökerroin | kg/ton | Kostea | PM2.5 | Hihnalle lastaaminen ja hihnan vaihto | 0.0000065 |
6 | Päästökerroin | kg/ton | Kuiva | TSP | Hihnalta ajoneuvoon lastaaminen | 0 |
7 | Päästökerroin | kg/ton | Kuiva | PM10 | Hihnalta ajoneuvoon lastaaminen | 0.00055 |
8 | Päästökerroin | kg/ton | Kuiva | PM2.5 | Hihnalta ajoneuvoon lastaaminen | 0 |
9 | Läpipääsykerroin | - | * | * | Tuulensuojamuuri | 0.7 |
10 | Läpipääsykerroin | - | * | * | Materiaalin kastelu | 0.5 |
11 | Läpipääsykerroin | - | * | * | Hihnan kotelointi, sykloni | 0.35 |
12 | Läpipääsykerroin | - | * | * | Hihnan kotelointi, harjaus | 0.25 |
13 | Läpipääsykerroin | - | * | * | Hihnan kotelointi, kangassuodattimet | 0.17 |
14 | Läpipääsykerroin | - | * | * | suljettu tai maanalainen | 0 |
15 | Läpipääsykerroin | - | * | * | Sähköstaattinen suodatus | 0.13 - 0.08 |
Huom! materiaalin kastelun vähennys on käytössä myös kostealle materiaalille. Tällä tarkoitetaan jatkuvaa kastelua, jolloin materiaali ei pääse kuivamaan missään vaiheessa. Tämä pätee myös murskauksen osalta.
Huom2! Päästökerroin nollat tarkoittavat, ettei tietoa ole käytössä. Kunhan epävarmuusjakaumat saadaan toimimaan, voidaan antaa jakauma.
R-koodi
Esimerkkilaskenta
<math> Paasto = M * A * p_k * \Pi_j v_j </math>
jossa Paasto = prosessin tuottama pölypäästö M = aktiviteetin määrä tunnissa, A = työtuntien määrä, p = päästökerroin prosessille malmin kosteudella k, v = vaimennuskerroin vaimennusprosessille j.
Perustelut
- Päästölähteet: Hihnakuljetus (suojattu sivu)
- Hihnakuljetus (suojattu sivu)
Katso myös
Viitteet
Aiheeseen liittyviä tiedostoja
<mfanonymousfilelist></mfanonymousfilelist>