Keskustelu:Postilaki
Kermankuorinnan voi välttää junaliikenteen kilpailutuksessa
- Kirje lähetettiin liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerille 2.10.2015.
Hyvä Anne Berner!
Eilen seurasin kiinnostuneena keskustelua junaliikenteen yksityistämisestä. Jaan Sari Essayahin huolen siitä, että yksityisten toimijoiden intressi ei ole varmistaa hiljaisia rataosuuksia vaan kuoria kermaa tuottavilla reiteillä, kuten linja-autoliikenteessä on jo vaarana.
Mielestäni ongelmaan on kuitenkin varsin suoraviivainen ratkaisu, joka ei aseta ketään epäreiluun asemaan ja on markkinaehtoinen. Se myös mahdollistaa yhteiskunnan liikennetukien vähentämisen. Esitin vastaavaa ideaa vuosia sitten silloiselle liikenne- ja viestintäministerille Suvi Lindénille, kun oltiin huolissaan postipalvelujen säilymisestä ja tasapuolisuudesta: http://fi.opasnet.org/fi/Postilaki
Lyhyesti:
- Valtio määrittelee palvelutason eli sen, minne paikkoihin Suomessa on junaliikenteellä päästävä ja millaisina aikoina.
- Valtio myös määrää ettei lipun hinta saa riippua määränpäästä muuta kuin etäisyyden perusteella (koska Seinäjoki ja Savonlinna ovat Helsingistä suunnilleen yhtä kaukana, yrityksen on myytävä kumpaankin paikkaan lippu samalla hinnalla, vaikka toinen reitti on paljon hiljaisempi). Muutoin yritys voi hinnoitella lippunsa vapaasti.
- Vaikka yritys ei itse ajaisi junavuoroja Savonlinnaan, sen on silti pakko myydä halukkaalle asiakkaalle lippu sinne, jos matka on palvelutason puitteissa. Yritys joutuu siten ostamaan palvelun kilpailijalta.
- Kilpailu näiden sääntöjen puitteissa on vapaata. Valtio ei tue palvelutason puitteissa olevaa matkustamista.
Nähdäkseni tällainen palvelutason määrittely myös mahdollistaisi monenlaisten normien purkamisen, joilla nyt koetetaan tukea kansalaisille tasapuolista tilannetta olosuhteissa, jotka yllyttävät yrityksiä kermankuorintaan ja muuhun epätasapuolisuuteen. Eli nykytilanne on kiikkerä ja vaatii aktiivista tukemista, kun taas tämä ehdotus on jämerä ja pysyy tasapainossa luonnostaan. Se on myös yleispätevä sikäli, että sitä voisi soveltaa postinkulkuun, joukkoliikenteeseen yleensä tai moneen muuhun yhteiskunnallisesti tärkeään toimintaan, jossa on suuria alueellisia eroja.
Vedän äskettäin alkanutta VN-TEAS-hanketta nimeltä Yhtäköyttä, jossa kehitetään toimintamalleja tiedon paremmaksi hyödyntämiseksi. Olen tulossa perjantaina 9.10. Valtioneuvoston linnaan kokoukseen klo 8-11, joten voin sen jälkeen helposti tulla lyhyesti esittelemään tätä ideaa tai hankettamme.
Parhain terveisin,
Jouni