Keskustelu:Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelma

Opasnet Suomista
Versio hetkellä 29. elokuuta 2016 kello 13.24 – tehnyt Jouni (keskustelu | muokkaukset) (Jounin muistiinpanot 23.8. ilmastokokouksesta)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Energia ja ilmasto 23.8.2016

Muistiinpanoja STM:n kokoonkutsumasta kokouksesta (Jouni Tuomisto)
  • Www.energiajailmasto.fi: kysely auki elokuun loppuun.
  • Marraskuun aikana tehdään vaikutusarvioinnit (Syke) kunhan päätökset on linjattu marraskuun alussa.
    • Toive olisi arvioida kaikki mutta aika ei riitä.
    • Tuulivoima jakaa eniten mielipiteitä. Sähköautoilla kannatusta.
  • Tapani: tätä energiakaaviota voisi käyttää työkaluna keskustelulle.
    • Onko tiettyjen ruutujen sisällä suuria vaikutuksia joihin pitäisi puuttua?
  • Vatt:lla on aluetalousmalli johon tämä kytkeytyy. Pirkko. Juha Honkatukia. Kannattaa puhua.
  • Antti. Vaikutusarvioinnissa hyvä löytää positiivisiakin juttuja esim kaupunksuunnittelu. Synergioita luvassa.
  • Pirkko. VN-TEAS-hanke (KEIJU): Anu Tuominen, liikenteen vaihtoehdot. Myös kansanterveys.
  • Vaikutusarviointi kun on pakko tehdä niin pitäisukö verrata vaihtoehtotoimiin. Verrattuna niihin jotka hylättiin marraskuun alussa.
  • Mikko. Huoltovarmuus ja energia. Inkoon kivihiilivoimaloita purkamassa. Ongelmia luvassa sähköverkon häiriöiden muodossa. Kellyn artikkeli. Royal society. Lue?
  • Antti. Pitäisi toimia niin että SOVA toimii eikä kehitellä rinnakkaisia systeemeitä.
  • Arviointineuvosto on perustettu. Mitä kuuluu sille, selvitä! Nyt keskittyy kuntatalouteen pääasiassa.
  • Meri. Me haluammekin tukea prosesseja, ei perustaa uusia.
  • Tuulia. Pitäisi olla kokonaisvaltaista arviointia. Valtiovarainministeriö on katsonut talousvaikutuksia mutta muuta puuttuu.
    • Koko ohjelmia voi kyllä arvioida kokonaisuutena mutta kaikien yksittäisten toimien vaikeaa.
  • Mikko. Suomen oma energievende on menossa samaan suuntaan kuin Saksassa jossa ihmiset ajautuvat sähköverkon ulkopuolelle. [1] Briteissä energiaköyhyys lisääntyy. Norjan säätösähkö päätyy Iso-Britanniaan ja Saksaan. Sähköverkot kaatuu ja tuetaan kivihiiltä.
  • Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelma (KAISU) sisältää yritystä kokonaisuuteen.
  • (Ilmasto?)Paneelilla on laskentakaava.
  • Antti. Vaikutusarvioinnissa tärkeää tietää mistä pääterään ja mistä ei.
  • SOVAssa (marraskuussa KEIJUn toimesta?) tehdään vaikutusarviointi sekä energiasta että KAISU-strategiasta.
    • Syke Sampo Soimakallio vastaa. Hänellä ei ole hyvinvoinnin talousasioita.
  • Mikko. Energiaköyhyys on ehkä tärkeä asia huomioonotettavaksi.
  • Energiaremontit hankalia. Haja-asutusalueella asuntojen hinnat ehkä laskevat ja tämä vaikeuttaa korjausten rahoitusta.
  • Jos EU turvaa sähköautoihin niin kuka muka jalostaa biopolttoaineita? Talousrealiteetit pitäisi huomioida.
  • Meri. Valitaanko aiheita syvällisempään tarkasteluun? Sen pitää olla tärkeä ja vaa ankieli. Ja mikä on sosiaalinen vaikutus.
  • Biopolttoaineet ovat Suomen oma keksintö. Ei siinä ole EU mukana.
  • Antti. Miten näitä informoidaan poliitikoille? Heitä kiinnostaa työllisyys eikä pienhiukkaskuolemat.
  • Pirkko. Tarvitaan ohjausryhmätyöskentelyä ja vuorovaikutusta tutkijoiden kanssa.
  • Mikko. Iso-Britannia tulee panostamaan pieniin modulaarisiin ydinvoimaloihin luokkaa 100 MW.
  • Suvi. Jos vaihtoehtoja karsitaan jo ennen poliitikoille esittelyä poliittisen elinkelpoisuuden perusteella, miten pitäisi tehdä kun LVM:n puolella on kunnianhimoinen tavoitetaso?
  • Tuulia. Liikenne: mikä on erityisen tärkeää? Monta asiaa. Perusskenaariot esitelty TEM:n sivuilla.
  • Pirkko. Ruuan terveys ja hyvinvointi tulee...
  • Liikunnan ehdotuskori kaipaa tarkastelua.
  • Liikenteen ilmastopolitiikka.
  • Saaran raportti olisi kiinnostava ... Jääskeläinen
  • 31.8. klo 13-15 LVM:n ilmastopoliittinen seminaari striimaus yrityksessä. (Jouni menossa paikalle)
  • Suvi Anttila siirtyy LVM:stä YM:öön.
  • Ruoka tärkeä ilmastotekijä. Kuuluuko toiseen kärkihankkeeseen?
  • Terveysnäkökulma otetaan ruuan kanssa vakavammin kuin monissa muissa aiheissa.
  • Markku. Liikenteellä on merkittävä rooli monessa eri asiassa. Jos liikenneongelma ratkeaa, ratkeavat monet muutkin.
  • Pirkko. Ohryssä pyritään siihen että SOVA on keskustelevampi kuin ennen.

Mitä jatkossa?

  • Tuulia. Tehdään tietokooste valitusta aiheesta. Pienemmällä porukalla mietitään jatkoa tarjotaan tuotetta SOVA-ryhmälle. Eri kärkihankkeet kutsutaan myöhemmin keskustelemaan yhdessä.
  • Tuotetaan tietopaketti terveys-, hyvinvointi- ja eriarvoisuusvaikutuksista ja siitä miten nämä liittyvät liikenteeseen.
  • Kyseessä SOVAn parantaminen. Vaikka tämä työ ei ehtisi vaikuttaa energia- ja ilmastostrategiaan, se parantaa edellytyksiä tehdä vaikutusarviointia tulevissa hankkeissa.