Ero sivun ”Pori” versioiden välillä

Opasnet Suomista
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Isomäen tapaustutkimuksen tietoja kerätty)
Rivi 32: Rivi 32:
===Laskenta===
===Laskenta===


=Matkakeskuksen pienhiukkaspäästöt=
=Isomäen alueen kehittäminen=


[[Luokka:Pienhiukkaset]]
[[Luokka:Pienhiukkaset]]
Rivi 38: Rivi 38:
{{muuttuja|moderaattori=Jouni|edistyminen=Luonnos}}
{{muuttuja|moderaattori=Jouni|edistyminen=Luonnos}}


<googlemap version="0.9" lat="61.4833" lon="21.800051" type="map" zoom="14">
<googlemap version="0.9" lat="61.475063" lon="21.769667" zoom="15">
(L) 61.481462, 21.798688, Oy Matkahuolto Ab
61.47679, 21.764667
Itsenäisyydenkatu 44
Jäähalli
Pori,  
61.477641, 21.77031
(R) 61.477491, 21.787756, Rautatieasema
Pesäpallostadion
Pori
61.47675, 21.774409
Finland
Porin stadion
,  
61.472642, 21.765997
Maauimala
61.473775, 21.771061
Tennishalli
61.473542, 21.765311
Jäähalli
61.475858, 21.764088
Tekojäärata
61.474563, 21.774602
Diakonialaitos
61.473764, 21.77928
Satakunnan keskussairaala
61.468886, 21.779881
Lentokenttä
</googlemap>
</googlemap>


==Kysymys==
==Kysymys==


Kuinka suuret ovat pienhiukkaspäästöt Porissa matkakeskukseen liittyen, ja mitä terveysvaikutuksia niillä on?
Millaiset ovat Isomäen alueen kaltaisen suuren liikuntapuiston ympäristöterveysvaikutukset?


==Vastaus==
==Vastaus==
{| {{prettytable}}
|+ '''Ylimääräisiä kuolemantapauksia vuodessa'''
!Vaihtoehto || Tulos
|----
| Matkakeskus keskustassa ||
|----
| Matkakeskus rautatieasemalla ||
|}


==Perustelut==
==Perustelut==


{{vastusta pätemätön|#: |Käytetty leviämis- ja altistumalli on tarkkuudeltaan vain yksi kilometri. Kilometriresoluutio on riittämätön. Malli antaa vain karkeita arvioita ja luultavasti vähättelee vaihtoehtojen eroja ja kokonaisvaikutuksia.|--[[Käyttäjä:Jouni|Jouni Tuomisto]] 25. lokakuuta 2012 kello 00.24 (EEST)}}
Alueella on mm. seuraavat toiminnot
: {{vastusta|#: |Totta on, että malli vähättelee muutaman sadan metrin säteellä päästölähteestä tapahtuvaa altistumista. Kuitenkin virheen suunta on tiedossa, ja se vähättelee terveyshaittoja tilanteissa, jotka sisältävät enemmän liikennettä tiheämmin asutuilla alueilla.|--[[Käyttäjä:Jouni|Jouni Tuomisto]] 13. maaliskuuta 2013 kello 04.27 (EET)}}
* Jäähalli
 
* Pallohalli
===Laskenta===
* Stadioni
 
* Suuri parkkialue (joka pölyää)
'''HUOM! Tällä hetkellä malli laskee ainoastaan pienhiukkaspäästön leviämisen 10-15 km:n säteellä olevaan väestöön. Mallia päivitetään jatkuvasti.
 
<rcode
variables = "
name:N|description:Iteraatioiden määrä|default:1|
name:intermediates|description:Näytä välivaiheet?|type:selection|options:TRUE;Kyllä;FALSE;Ei|default:FALSE
"
graphics = "1"
include="page:OpasnetUtils/Ograph|name:answer"
>
 
library(OpasnetUtils)
library(ggplot2)
library(xtable)
library(OpasnetUtilsExt)
library(rgdal)
library(maptools)
library(RColorBrewer)
library(classInt)
library(raster)
par(mfrow=c(6,1), mar=c(3,1,0,1), cex=1.5) # Graphics settings
 
Päästö <- 1 # Määritellään  nämä mallin vuoksi, vaikka todellinen laskenta tehdäänkin tilpäisillä muuttujilla.
LA <- 61.477491
LO <- 21.787756
 
objects.latest("Op_fi3719", "alustus") # Päästöjen, leviämisen, altistumisen ja terveysvaikutuksen oliot haetaan.
 
# suorite haetaan erikseen, koska on tapauskohtainen tieto.
 
suorite <- new("ovariable",
name = "suorite",
data = {temp <- tidy(opbase.data("Op_fi3357"))
 
# Luodaan tilapäiset ovariablet, jotta mahdollinen probabilistisuus menee oikein.
lm <- new("ovariable", name = "lm", data = {
temp2 <- temp[colnames(temp) != "Pituus"]
colnames(temp2)[colnames(temp2) == "Liikennemäärä"] <- "Result"
temp2
})
 
pi <- new("ovariable", name = "pi", data = {
temp3 <- temp[colnames(temp) != "Liikennemäärä"]
colnames(temp3)[colnames(temp3) == "Pituus"] <- "Result"
temp3
})
 
data <- EvalOutput(lm, N = N) * EvalOutput(pi, N = N) * 365 * 1E-6 # Muutetaan d -> a ja km -> Gm
 
data@output[!colnames(data@output) %in% c("lmSource", "lmResult", "piSource", "piResult", "Description", "Unit")]
}
)
 
Tulos <- EvalOutput(Tulos, verbose = FALSE)
 
if(intermediates) {
cat("Liikennesuorite.\n")
oprint(suorite@data)
 
cat("Kokonaispienhiukkaspäästöt eri pisteistä.\n")
oprint(tieliikennepäästöt)
 
cat("Yksityiskohtaiset päästötiedot.\n")
oprint(temp)
 
cat("Yksityiskohtainen lopputulos.\n")
oprint(Tulos)
}
 
cat("Pienhiukkasten aiheuttamia ylimääräisiä kuolemantapauksia vuodessa.\n")
 
ggplot(Tulos@output, aes(x = TerveysvaikutuksetResult, fill = Vaihtoehto)) +
geom_density(alpha = 0.2) +
theme_grey(base_size = 24) +
labs(axis.text.x = "Pienhiukkasten aiheuttamia kuolemia vuodessa")
 
oprint(Tulos@output[Tulos@output$Iter == 1, ], digits = 4)
 
objects.latest("Op_fi3718", "initiate") # Pitoisuuskartan piirtämisfunktio
 
concmap(Pitoisuus)
 
</rcode>


Ovariablet on pääasiassa määritelty ja kuvattu sivulla [[Pienhiukkasvaikutukset]]:
Alueen kehittämisestä ja kehitystyöhön osallistumisesta ovat kiinnostuneet
* Terveysvaikutukset: syötteenä  Altistuminen * erf * bg.mort
* Ympäristötoimi
** erf: vakio, annetaan koodissa
* Liikenne
** bg.mort: vakio, annetaan koodissa
* Satakunnan AMK
** Altistuminen: syötteenä Pitoisuus, LO, LA
* Hyvinvointikoordinaattori
*** Käytetään funktiota [[:op_en:OpasnetUtils/GIS|GIS.Exposure]](Pitoisuus, LO, LA, ...)
*** LO ja LA: saadaan muuttujan Pitoisuus sarakkeista LO ja LA.
*** Pitoisuus: syötteenä Päästö, LO, LA.
**** LO ja LA: saadaan muuttujan Päästö sarakkeista LO ja LA.
**** Käytetään funktiota [[:op_en:OpasnetUtils/GIS|GIS.Concentration.matrix]](Päästö, LO, LA, ...)
**** Päästö: syötteenä Tieliikennepäästöt (tässä kohdassa lähinnä yksikköskaalausta).
***** Tieliikennepäästöt: käyttää metodia [[Tieliikennepäästöt]] ja muuttujaa suorite.
****** suorite: luodaan tämän sivun ([[Pienhiukkaspäästöt Raumalla]]) datataulusta.


===Data===
Tärkeäksi koettuja tavoitteita alueen kehittämisessä
* Isometsän arvon nostaminen
* Käyttäjäturvallisuus
* Kokonaistoimivuus
* Esteettömyys
* Kestävä kehitys
* Palvelutalo (Diakonialaitos)


<t2b index="Vaihtoehto,Ajoneuvo,Ajo,Kuormitusaste,LA,LO,Observation" locations="Unit,Liikennemäärä,Pituus,Description" unit="-">
Mahdollisia arvioinnin näkökulmia
Matkakeskus linja-autoasemalla|Täysperävaunuyhdistelmä|Katuajo|70% kuorma|61.481462|22.798688|kpl-km /d|100|2|Päästöpiste oletetaan nykyiselle linja-autoasemalle
* Kaavoitus ei ole nyt olennainen (nykykaavan puitteissa toimitaan)
Matkakeskus rautatieasemalla|Täysperävaunuyhdistelmä|Katuajo|70% kuorma|61.477491|21.787756|kpl-km /d|100|2|Päästöpiste oletetaan rautatieasemalle
* Rakenne, liikenne, maankäyttö
</t2b>
* Sidosryhmien haastattelut, tähän SAMK:n opiskelijoita mahdollista rekrytoida.


==Katso myös==
==Katso myös==

Versio 15. toukokuuta 2013 kello 02.52




Kysymys

Miten terveysvaikutusarviointi pitäisi huomioida kaupunkitason päätöksenteossa Porissa? Mitä kehityshankkeita on meneillään?

Vastaus

Perustelut

  • Seuraava Porin-pilotin suunnittelukokous Porissa 21.5.2013 klo 9.00 - 12.00. Kokous alkaa tutustumisella Isomäen alueeseen.

Riippuvuudet

Tärkeitä henkilöitä Porissa:

  • Päivi Kolehmainen, kaupunginvaltuutettu
  • Timo Aro, kehittämispäällikkö
  • Sirpa Kynäslahti, hyvinvointikoordinaattori

Data

Laskenta

Isomäen alueen kehittäminen



<googlemap version="0.9" lat="61.475063" lon="21.769667" zoom="15"> 61.47679, 21.764667 Jäähalli 61.477641, 21.77031 Pesäpallostadion 61.47675, 21.774409 Porin stadion 61.472642, 21.765997 Maauimala 61.473775, 21.771061 Tennishalli 61.473542, 21.765311 Jäähalli 61.475858, 21.764088 Tekojäärata 61.474563, 21.774602 Diakonialaitos 61.473764, 21.77928 Satakunnan keskussairaala 61.468886, 21.779881 Lentokenttä </googlemap>

Kysymys

Millaiset ovat Isomäen alueen kaltaisen suuren liikuntapuiston ympäristöterveysvaikutukset?

Vastaus

Perustelut

Alueella on mm. seuraavat toiminnot

  • Jäähalli
  • Pallohalli
  • Stadioni
  • Suuri parkkialue (joka pölyää)

Alueen kehittämisestä ja kehitystyöhön osallistumisesta ovat kiinnostuneet

  • Ympäristötoimi
  • Liikenne
  • Satakunnan AMK
  • Hyvinvointikoordinaattori

Tärkeäksi koettuja tavoitteita alueen kehittämisessä

  • Isometsän arvon nostaminen
  • Käyttäjäturvallisuus
  • Kokonaistoimivuus
  • Esteettömyys
  • Kestävä kehitys
  • Palvelutalo (Diakonialaitos)

Mahdollisia arvioinnin näkökulmia

  • Kaavoitus ei ole nyt olennainen (nykykaavan puitteissa toimitaan)
  • Rakenne, liikenne, maankäyttö
  • Sidosryhmien haastattelut, tähän SAMK:n opiskelijoita mahdollista rekrytoida.

Katso myös

Avainsanat

Viitteet


Aiheeseen liittyviä tiedostoja

<mfanonymousfilelist></mfanonymousfilelist>

Noudettu kohteesta ”https://fi.opasnet.org/index.php?title=Pori&oldid=19200”