Ero sivun ”Kalanjalostuksen öljyjätteen tuotanto” versioiden välillä

Opasnet Suomista
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 14: Rivi 14:


==Tulos==  
==Tulos==  
*Kalastuksen kokonaistuotannoksi on arvioitu  140 Miljoonaa tonnia kalaa.<ref name = FAO> http://www.fao.org/fishery/en </ref>.
*Kaikista kaloista ei kannata valmistaa biodieseliä. Lahnan ja särjen matalan rasvapitoisuuden (5–10 %) vuoksi niistä ei kannata valmistaa biodieseliä,sillä prosessiin kuluu enemmän energiaa kuin mitä kaloista saadaan biopolttoainetta.
*Kalajätteen määräksi  on tutkimusten mukaan arvioitu 50-60% kokonaiskalastuksen määrästä <ref name = rubin> http://www.rubin.no/Rapporter/007_15.PDF </ref> <ref name = brasil> http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1516-89132007000500016 </ref>
 
*Kyseisiä lukuja käyttäen saadaan vuosittaisen kalajätteen määräksi maailmassa arvioitua 70 miljoonaa tonnia. <ref name = brasil> http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1516-89132007000500016 </ref>
*Kirjolohen sisälmykset ovat tätä vastoin paljon parempaa raaka-ainetta biopolttoaineeksi, sillä rasvapitoisuus on paljon korkeampi (jopa 35 %).
*Tavallisen kalajätteen tuontihinta Suomeen, on suunnilleen noin 151 €/tonni. Suomalaisen kalajätteen vientihinta on 186 €/t. <ref name = seprat> www.seprat.net/files/Kuvitus/Poistokalan_menekkikohteet_Orjala_final.pdf </ref>
 
* Julkisuudessa runsaasti esillä ollut vaihtoehto vähäarvoisen kalamassan käyttämisestä biopolttoaineena ei toisin sanoen ole kannattavaa.


==Riippuvuudet==
==Riippuvuudet==

Versio 28. heinäkuuta 2011 kello 10.27






Kysymys

Paljonko käyttökelpoista öljyä saadaan tuotettua yhdestä kilosta tai tonnista tyypillistä kalanjalostuksen jätettä?

Tulos

  • Kaikista kaloista ei kannata valmistaa biodieseliä. Lahnan ja särjen matalan rasvapitoisuuden (5–10 %) vuoksi niistä ei kannata valmistaa biodieseliä,sillä prosessiin kuluu enemmän energiaa kuin mitä kaloista saadaan biopolttoainetta.
  • Kirjolohen sisälmykset ovat tätä vastoin paljon parempaa raaka-ainetta biopolttoaineeksi, sillä rasvapitoisuus on paljon korkeampi (jopa 35 %).
  • Julkisuudessa runsaasti esillä ollut vaihtoehto vähäarvoisen kalamassan käyttämisestä biopolttoaineena ei toisin sanoen ole kannattavaa.

Riippuvuudet

Kalajätteen tuonti- ja käsittelykustannukset muiden bioenergian valmistustapojen (esim. jatropa ja palmuöljy ) tuonti- ja käsittelykustannuksiin.

  • Valmiin palmuöljyn tuontihinta karkeasti on tällä hetkellä 760€/tonni. [1]

--2: Tämä tieto kuuluisi jonkin sopivan jatropa-arvioinin sivun osaksi. Rippuvuus: ko. sivu → tämä sivu. --Mikko Pohjola 21. heinäkuuta 2011 kello 13.17 (EEST)

Kalanjalostuksen kokonaistuotanto

Kalanjalostuksen materiaalivirrat

Katso myös

Kalanjalostuksen öljyjäte bioenergian lähteenä
Ensyklopedia-artikkelit:

Biopolttoaineen valmistusprosessi kalaöljystä

Taustamuuttujat:

Kalanjalostuksen kokonaistuotanto | op_en:Market prices of raw materials | op_en:World fisheries production

Tuotanto- ja saantomuuttujat:

Kalajätteen käyttömahdollisuudet | Biodieselin saanto kalaöljystä

Vaikutukset:

Kalanjalostuksen öljyjätteen bioenergiakäytön sosiaaliset vaikutukset | Kalanjalostuksen öljyjätteen bioenergiakäytön ekosysteemivaikutukset | Kalanjalostuksen öljyjätteen bioenergiakäytön ilmastovaikutukset

Avainsanat

Kalanjalostus, öljyjäte, bioenergia, ilmastonmuutos, energiantuotanto, kalajäte

Viitteet

Aiheeseen liittyviä tiedostoja

<mfanonymousfilelist></mfanonymousfilelist>