Ero sivun ”TUKA2014 statistiikka” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{muuttuja}} | |||
Tänne tulee statistiikkaa ajalta 28.4.14-28.5.14 | Tänne tulee statistiikkaa ajalta 28.4.14-28.5.14 | ||
Versio 29. toukokuuta 2014 kello 12.42
Moderaattori:Ei ole (katso kaikki) Kuinka ryhtyä moderaattoriksi? Sivun edistymistä ei ole arvioitu. Arvostuksen määrää ei ole arvioitu (ks. peer review). |
Lisää dataa
|
Tänne tulee statistiikkaa ajalta 28.4.14-28.5.14
Sivukohtaisia raportteja Google Analyticsista
- Arktinen strategia
- Ohjeita wikin käyttöön
- Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020_KOMMENTIT
- Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020_RAPORTTI
- Oma Painotus Teema III
- Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus
- Liikenne- ja viestintäyhteydet
- Toimintavarmuus ja turvallisuus
- Infrastruktuuri kasvun alustana
- Oma Painotus Teema II
- Tieto ja digitalisaatio liikenteessä
- Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet
- Luottamuksen palauttaminen internettiin
- Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen
- Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä
- Liikenne ja viestintä palveluna
- Oma Painotus Teema I
- Monipuoliset sisällöt
- Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut
- Liikenteen palvelumarkkinat
- Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020
- Liikenteen energiareformi_ana