Ero sivun ”TUKA2014 statistiikka” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Suojasi sivun TUKA2014 statistiikka ([Muokkaus=Salli vain ylläpitäjät] (ikuinen) [Siirto=Salli vain ylläpitäjät] (ikuinen))) |
|||
(7 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{muuttuja}} | |||
== Tilastot tulevaisuuskatsauksen joukkoistuksesta == | |||
{| class="wikitable sortable" | |||
! Sivu | |||
! Kävijät | |||
! Uniikit | |||
|---- | |||
| Arktinen strategia | |||
| 94 | |||
| 71 | |||
|---- | |||
| Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet | |||
| 787 | |||
| 289 | |||
|---- | |||
| Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä | |||
| 542 | |||
| 380 | |||
|---- | |||
| Infrastruktuuri kasvun alustana | |||
| 518 | |||
| 374 | |||
|---- | |||
| Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen | |||
| 178 | |||
| 119 | |||
|---- | |||
| Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020 Kommentit | |||
| 135 | |||
| 96 | |||
|---- | |||
| Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020 Raportti | |||
| 296 | |||
| 212 | |||
|---- | |||
| Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020 | |||
| 4208 | |||
| 2664 | |||
|---- | |||
| Liikenne ja viestintä palveluna | |||
| 1025 | |||
| 702 | |||
|---- | |||
| Toimintavarmuus ja turvallisuus | |||
| 231 | |||
| 147 | |||
|---- | |||
| Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus | |||
| 256 | |||
| 180 | |||
|---- | |||
| Liikenteen energiareformi | |||
| 173 | |||
| 113 | |||
|---- | |||
| Liikenteen palvelumarkkinat | |||
| 457 | |||
| 238 | |||
|---- | |||
| Luottamuksen palauttaminen internettiin | |||
| 137 | |||
| 93 | |||
|---- | |||
| Monipuoliset sisällöt | |||
| 373 | |||
| 195 | |||
|---- | |||
| Ohjeita wikin käyttöön | |||
| 299 | |||
| 222 | |||
|---- | |||
| Oma painotus Teema I | |||
| 70 | |||
| 50 | |||
|---- | |||
| Oma painotus Teema II | |||
| 42 | |||
| 33 | |||
|---- | |||
| Oma painotus Teema III | |||
| 55 | |||
| 41 | |||
|---- | |||
| Tieto ja digitalisaatio liikenteessä | |||
| 115 | |||
| 87 | |||
|---- | |||
| Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut | |||
| 236 | |||
| 145 | |||
|---- | |||
|} | |||
===Datana=== | |||
<t2b index="Sivu,Kävijöiden lkm" locations="Kävijät,Uniikit" unit="-"> | |||
Arktinen strategia|94|71 | |||
Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet|787|289 | |||
Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä|542|380 | |||
Infrastruktuuri kasvun alustana|518|374 | |||
Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen|178|119 | |||
Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020 Kommentit|135|96 | |||
Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020 Raportti|296|212 | |||
Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020|4208|2664 | |||
Liikenne ja viestintä palveluna|1025|702 | |||
Toimintavarmuus ja turvallisuus|231|147 | |||
Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus|256|180 | |||
Liikenteen energiareformi|173|113 | |||
Liikenteen palvelumarkkinat|457|238 | |||
Luottamuksen palauttaminen internettiin|137|93 | |||
Monipuoliset sisällöt|373|195 | |||
Ohjeita wikin käyttöön|299|222 | |||
Oma painotus Teema I|70|50 | |||
Oma painotus Teema II|42|33 | |||
Oma painotus Teema III|55|41 | |||
Tieto ja digitalisaatio liikenteessä|115|87 | |||
Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut|236|145 | |||
</t2b> | |||
===Statistiikat kokonaisuudessaan tiedostomuodossa avoimena datana=== | |||
#{{#l:TUKA_THL_csv.csv}} | |||
#{{#l:TUKA_THL_excel.xlsx}} | |||
Tänne tulee statistiikkaa ajalta 28.4.14-28.5.14 | Tänne tulee statistiikkaa ajalta 28.4.14-28.5.14 | ||
Rivi 23: | Rivi 148: | ||
#{{#l:Liikenteen palvelumarkkinat.pdf}} | #{{#l:Liikenteen palvelumarkkinat.pdf}} | ||
#{{#l:Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020.pdf}} | #{{#l:Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020.pdf}} | ||
#{{#l:Liikenteen energiareformi_ana.pdf}} | #{{#l:Liikenteen energiareformi_ana.pdf}}<!-- __OBI_TS:1401368015 --> | ||
== Some-kätilön raportti joukkoistuksesta == | |||
* {{#l:some-kätilön_loppuraportti_LVM_tulevaisuuskatsaus_2014.pdf}} | |||
== Linkkejä == | |||
* [[Liikenne_ja_viestintä_digitaalisessa_Suomessa_2020 | Paluu katsauksen pääsivulle]] |
Nykyinen versio 11. kesäkuuta 2014 kello 13.06
Moderaattori:Ei ole (katso kaikki) Kuinka ryhtyä moderaattoriksi? Sivun edistymistä ei ole arvioitu. Arvostuksen määrää ei ole arvioitu (ks. peer review). |
Lisää dataa
|
Tilastot tulevaisuuskatsauksen joukkoistuksesta
Sivu | Kävijät | Uniikit |
---|---|---|
Arktinen strategia | 94 | 71 |
Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet | 787 | 289 |
Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä | 542 | 380 |
Infrastruktuuri kasvun alustana | 518 | 374 |
Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen | 178 | 119 |
Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020 Kommentit | 135 | 96 |
Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020 Raportti | 296 | 212 |
Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020 | 4208 | 2664 |
Liikenne ja viestintä palveluna | 1025 | 702 |
Toimintavarmuus ja turvallisuus | 231 | 147 |
Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus | 256 | 180 |
Liikenteen energiareformi | 173 | 113 |
Liikenteen palvelumarkkinat | 457 | 238 |
Luottamuksen palauttaminen internettiin | 137 | 93 |
Monipuoliset sisällöt | 373 | 195 |
Ohjeita wikin käyttöön | 299 | 222 |
Oma painotus Teema I | 70 | 50 |
Oma painotus Teema II | 42 | 33 |
Oma painotus Teema III | 55 | 41 |
Tieto ja digitalisaatio liikenteessä | 115 | 87 |
Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut | 236 | 145 |
Datana
Obs | Sivu | Kävijät | Uniikit |
---|---|---|---|
1 | Arktinen strategia | 94 | 71 |
2 | Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet | 787 | 289 |
3 | Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä | 542 | 380 |
4 | Infrastruktuuri kasvun alustana | 518 | 374 |
5 | Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen | 178 | 119 |
6 | Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020 Kommentit | 135 | 96 |
7 | Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020 Raportti | 296 | 212 |
8 | Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020 | 4208 | 2664 |
9 | Liikenne ja viestintä palveluna | 1025 | 702 |
10 | Toimintavarmuus ja turvallisuus | 231 | 147 |
11 | Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus | 256 | 180 |
12 | Liikenteen energiareformi | 173 | 113 |
13 | Liikenteen palvelumarkkinat | 457 | 238 |
14 | Luottamuksen palauttaminen internettiin | 137 | 93 |
15 | Monipuoliset sisällöt | 373 | 195 |
16 | Ohjeita wikin käyttöön | 299 | 222 |
17 | Oma painotus Teema I | 70 | 50 |
18 | Oma painotus Teema II | 42 | 33 |
19 | Oma painotus Teema III | 55 | 41 |
20 | Tieto ja digitalisaatio liikenteessä | 115 | 87 |
21 | Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut | 236 | 145 |
Statistiikat kokonaisuudessaan tiedostomuodossa avoimena datana
Tänne tulee statistiikkaa ajalta 28.4.14-28.5.14
Sivukohtaisia raportteja Google Analyticsista
- Arktinen strategia
- Ohjeita wikin käyttöön
- Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020_KOMMENTIT
- Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020_RAPORTTI
- Oma Painotus Teema III
- Liikennejärjestelmän rahoitus ja taloudellinen ohjaus
- Liikenne- ja viestintäyhteydet
- Toimintavarmuus ja turvallisuus
- Infrastruktuuri kasvun alustana
- Oma Painotus Teema II
- Tieto ja digitalisaatio liikenteessä
- Datan liiketoiminta- ja käyttömahdollisuudet
- Luottamuksen palauttaminen internettiin
- Käyttäjän oikeus omaan tietoonsa ja sen hyödyntämiseen
- Digitaalinen tieto hyvinvoinnin ja kilpailuedun lähteenä
- Liikenne ja viestintä palveluna
- Oma Painotus Teema I
- Monipuoliset sisällöt
- Älykkäät käyttäjälähtöiset digitaaliset palvelut
- Liikenteen palvelumarkkinat
- Liikenne ja viestintä digitaalisessa Suomessa 2020
- Liikenteen energiareformi_ana
Some-kätilön raportti joukkoistuksesta