Ero sivun ”Hiilineutraali Helsinki 2035” versioiden välillä

Opasnet Suomista
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Data: ja laskenta ja syykaavio lisätty)
(→‎Data: ensimmäinen luonnos)
Rivi 597: Rivi 597:
===Data===
===Data===


Tiedot toimenpiteistä.
<t2b name="Toimenpiteet" index="Numero,Nimi,Osivu,Koodi,Seurantasivu" obs="Dummy" unit="-">
4.1.1.001|Liikenteen solmukohtien palvelutarjontaa ja vaihtojen sujuvuutta parannetaan|Op_fi5767|alusta4.1.1|https://docs.google.com/document/d/1RyHSBaIjBvEz-5fxS4TCXQfx5ARG_Ws34x6lV1bB7GU/edit#|1
4.1.1.002|Pyöräliikenteen kantakaupungin tavoiteverkko valmistuu 2025 mennessä|Op_fi5767|alusta4.1.1|https://docs.google.com/document/d/1XBDOvh_rIgY8hF7VBITtLeImb9rPnXx4F-4d5u0LJCw/edit#heading=h.t4rc3yfldav6|1
</t2b>
<rcode name="hnh2035" label="Alusta ovariable costs (vain kehittäjille)">
# Tämä on koodi Op_fi5767/hnh2035 sivulla [[Hiilineutraali Helsinki 2035]]
library(OpasnetUtils)
costs <- Ovariable(
  "costs",
  dependencies=data.frame(
    Name=c("tp001","tp002"),
    Ident=c("Op_fi5767/alusta4.1.1","Op_fi5767/alusta4.1.1")
  ),
  formula=function(...) {
    out <- tp001 + tp002
    return(out)
  }
)
objects.store(costs)
cat("Ovariable costs stored.\")
</rcode>
<rcode name="alusta4.1.1" label="Alusta kestävien kulkumuotojen muuttujat (vain kehittäjille)">
# Tämä on koodi Op_fi5767/alusta4.1.1 sivulla [[Hiilineutraali Helsinki 2035]]
library(OpasnetUtils)
tp001 <- Ovariable(
  "tp001",
  data <- bringpage(n="4.1.1.001")
)
tp002 <- Ovariable(
  "tp002",
  data <- bringpage(n="4.1.1.002")
)
objects.store(tp001,tp002)
cat("Ovariables tp001, tp002 stored.\n")
</rcode>


===Laskenta===
===Laskenta===

Versio 1. heinäkuuta 2018 kello 04.49




Hiilineutraali Helsinki 2035 on toimenpideohjelma, jolla Helsingin kaupunki pyrkii vähentämään oman kaupunkiorganisaationsa sekä Helsingin alueella tapahtuvien ilmastopäästöjen määrää niin, että ne alittaisivat hiilinielujen määrän eli kaupunki olisi hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä.

Kysymys

Mitä toimenpiteitä pitäisi tehdä, jotta Helsinki olisi hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä? Hiilipäästöihin ei tässä yhteydessä lasketa epäsuoria hiilipäästöjä, jotka syntyvät jossain muualla asukkaiden kuluttamisesta johtuen.

Vastaus

Jokaisella kaupungin toimintalohkolla on toimenpiteitä, jotka voivat lisätä tai vähentää ilmastopäästöjä. Siksi tehokkaan ilmastotoimintaohjelman rakentaminen on vaikeaa. Pitää pystyä arvioimaan hyvin monenlaisten toimenpiteiden vaikuttavuutta ja tehokkuutta. Lisäksi jokaisen toimintalohkon avainihmisiä pitäisi pystyä tiedottamaan oikeaan aikaan, kun on valmisteilla jokin ilmastoon vaikuttava päätös tai toimenpide. Toimenpideohjelman toteuttaminen on siis kaksinkertaisesti haasteellista.

Toimenpiteiden tunnistamiseen on hyödynnetty laajoja työpajoja, joihin on saatu mukaan monien eri toimintalohkojen toimijoita ja asiantuntijoita. Näin on joukkoistamalla pystytty keräämään tietoa ja näkemyksiä siitä, mitä mahdollisuuksia eri puolilla on, ja kokoamaan näistä pitkiä toimenpide-ehdotuslistoja.

Seuraavassa vaiheessa on käytävä läpi ehdotuksia ja asiantuntijoiden avustuksella pyrittävä arvioimaan toimenpiteiden vaikuttavuutta (ilmastovaikutus hiilidioksiditonneina laskettuna tätä menoa -vaihtoehtoon [business as usual] verrattuna) ja tehokkuutta (toimenpiteen lisäkustannus vähennettyä hiilidioksiditonnia kohti).

Kolmannessa vaiheessa tunnistetaan eri toimenpiteiden kytkennät meneillään olevaan tai tulevaan päätöksentekoon. Toimenpideohjelman hyötyhän tulee tietenkin siitä, että sen avulla pystytään tekemään parempia päätöksiä ja välttämään huonoja ratkaisuja. Kytkentöjä pitää pystyä tunnistamaan sekä toimenpideohjelmasta käsin (osallistujat vinkkaavat päätöksentekijöitä) että päätöksenteosta käsin (päättäjät etsivät tietoa siitä, mitkä toimenpide-ehdotukset kuuluvat heidän päätösvaltaansa.)

Toimenpideohjelman toteutukseen esitetään olemassaolevien ja uusien järjestelmien yhteentoimivuuden rakentamista. Tällaisella ratkaisulla saataisiin yllä kuvattu prosessi toteutettua skaalautuvasti eli siten, että se palvelisi koko Helsingin kaupunkiorganisaatiota ja muita Helsingin toimijoita (mahdollisesti myöhemmin laajentuen muihin kaupunkeihin).

  1. Järjestelmän ytimessä on Wikibase-tietokanta, johon voidaan kuvata kaikkien erilaisten tietojen, raporttien, toimenpiteiden ja vaikutusten metatiedot eli mitä asioista tiedetään ja miten ne linkkautuvat toisiinsa. Tätä tietokantaa ei ole vielä olemassa, mutta THL:n on tarkoitus ottaa sellainen käyttöön joulukuun aikana tutkiakseen tällaisen toimintamallin soveltuvuutta. Työnimeksi tälle tietokannalle on annettu Opasdata.
  2. Helsinki on julkaissut ahkerasti tietoa ja toimintaehdotuksia ilmastonmuutoksen torjumiseksi raporttien, artikkelien ja toimintaohjelmien muodossa erilaisissa julkaisutietokannoissa. Tiedot julkaisujen olemassaolosta ja aihepiiristä kuvataan Opasdataan. Toimintamalli mahdollistaa sen, että alkuvaiheessa kuvataan nopeasti vain julkaisun olemassaolo ja pääasiallinen aihe mutta jatkossa sen sisällöstä voidaan nostaa vaiheittain yhä yksityiskohtaisempaa tietoa tietorakenteeseen. Ajatuksena on, että alkuvaiheessa saadaan vähällä vaivalla paljon aikaan ja työläitä työvaiheita toteutetaan vain tarpeen mukaan.
  3. Asiantuntijatietoa voidaan tiivistää tietokiteiksi, joissa täsmälliseen tutkimuskysymykseen (kuten tietyn toiminnan ilmastopäästöihin) etsitään tutkimustiedon perusteella paras vastaus. Tietokiteitä voidaan sitten käyttää arvioitaessa toimenpide-ehdotusten vaikuttavuutta, tehokkuutta ja muita vaikutuksia. Tähän työhön on käytettävissä THL:n ylläpitämä Opasnet-verkkotyötila.
  4. Helsingin päätöksenteko on jo nyt kuvattu Ahjo-järjestelmässä, jossa jokainen virallinen päätöksentekijä, asia ja päätös löytyvät avoimena datana. Opasdataa käytetään tässä suunnitelmassa yhdistämään toimenpide-ehdotukset erilaisista raporteista, tutkimustieto niiden vaikutuksista ja päätöksentekoon tulevat päätökset. Linkkaaminen tehdään joukkoistetusti, joten kansalaiset voivat nostaa päättäjän tietoisuuteen asioita, joihin tulevalla päätöksellä olisi vaikutusta. Suunnittelevat virkamiehet pystyvät myös paremmin näkemään, mihin päätösputkiin tietyt toimenpide-ehdotukset pitää aikatauluttaa, jotta niistä tehtäisiin asianmukaiset päätökset ja ne menisivät toteutukseen.
  5. Tästä järjestelmäkokonaisuudesta puuttuu vielä järjestelmä, joka pystyisi keräämään ja kuvaamaan kansalaisten ja päättäjien arvoja ja tavoitteita. Tällaista toiminnallisuutta on kuitenkin mietitty ja suunniteltu, esimerkiksi toukokuussa 2017 Demokratiahack-tapahtumassa kolmannen palkinnon sai Arvoprofiili-niminen idea. Idean jatkokehittely on parhaillaan käynnissä, ja erilaisia kokeiluja toivotaan Helsingin kaupunkiorganisaation kanssa käynnistettävän.

Perusteluissa on yksityiskohtaisesti käyty läpi yhtä aineistoa, nimittäin ympäristöpalvelujen toteuttamissa työpajoissa esiin nousseita toimenpide-ehdotuksia liittyen liikenteen ilmastopäästöjen vähentämiseen. Tarkoituksena on havainnollistaa sitä, miten tehokkaalla työskentelyllä voidaan erilaisia tietoaineistoja jalostaa Opasdatan avulla käyttökelpoiseksi osaksi monimutkaisen ilmastopäätöksenteon tietopohjaa.

Perustelut

Tällä sivulla on erityisesti tarkoitus esitellä mahdollisia tiedon jäsennysmenetelmiä, eivätkä sivulla esitetyt tiedot välttämättä ole ajan tasalla. Toimenpideohjelmaa kuvataan Ilmastoverkoston sivulla ja työstetään Google Drivessa, joten ajankohtainen tieto löytyy noilta sivuilta.

Hiilineutraali Helsinki 2035 -ohjelman toimenpiteet ja toimijat.

Laskenta

+ Näytä koodi

Data

Toimijat(-)
ObstypeNimiKuvaus
1Toimija(HSY) Sote
2Toimija(Rake)
3Toimija/Ilmastoinfo
4ToimijaAlueidenkäyttö
5ToimijaAska
6ToimijaAtt
7ToimijaATT
8ToimijaAtt ym.
9ToimijaAuroranlinna
10Toimijaelintarviketarkastat (Ympa)
11ToimijaEnergiatehokkuustyöryhmä
12ToimijaForum Virium
13ToimijaFVH
14ToimijaHanki
15ToimijaHANKI + Ympa
16ToimijaHANKI + Ympa (fasilitoiva asiantuntirooli)
17ToimijaHankintojen ohusryhmä
18ToimijaHankintojen ympäristöryhmä
19Toimijahankintojen ympäristöverkosto
20ToimijaHaso
21ToimijaHATU/Hankinnat
22ToimijaHatu/lakiyksikkö
23ToimijaHBH
24ToimijaHeka
25ToimijaHeka/ATT
26ToimijaHelen
27ToimijaHelen Helen Sähköverkot
28ToimijaHelsingin kaupungin asunnot Oy
29ToimijaHelsingin Satama Oy
30ToimijaHelsinki marketing
31ToimijaHelsinki Marketing
32ToimijaHKL
33ToimijaHKL (HSL)
34ToimijaHSL
35ToimijaHSL (avoin joukkoliikenteen lippujen myyntirapinta
36ToimijaHSY
37ToimijaHsy/Ilmastoinfo
38ToimijaHSY/Ilmastoinfo
39ToimijaIlmastoinfo
40ToimijaInfra
41Toimijakaikki toimialat
42Toimijakaikki toimialat liikelaitokset
43ToimijaKanslia
44ToimijaKanslia/3D
45ToimijaKanslia/aluerakentaminen
46ToimijaKanslia/Aluerakentaminen
47ToimijaKanslia/elinkeino-osasto
48ToimijaKanslia/Elo
49ToimijaKanslia/ELO
50ToimijaKanslia/ELO Helsingin Satama Oy
51ToimijaKanslia/HANK
52ToimijaKanslia/kilpailukykytiimi
53ToimijaKanslia/konsernihallinnon ohus
54ToimijaKanslia/talous- suunnitteluosasto
55ToimijaKanslia/taso
56ToimijaKanslia/Taso
57ToimijaKasko
58ToimijaKASKO
59ToimijakaupunginKanslia
60ToimijaKaupunginKanslia
61Toimijakaupunginmuseo
62Toimijakirstot
63ToimijaKorkeasaari
64ToimijaKuntayhtymät tytäryhteisöt
65ToimijaKuva
66ToimijaKUVA
67ToimijaKymp
68ToimijaKymp + muut toimialat
69ToimijaKymp Hatu
70ToimijaKymp viestintä
71ToimijaKymp/hankinnat
72ToimijaKymp/Kepa
73Toimijaliikkumispalvelupilotit)
74ToimijaMaka
75ToimijaMaka/Aska
76ToimijaMaka/Geo
77ToimijaMaka/Kamu
78ToimijaMaka/liikennesuunnittelu
79ToimijaMaka/Like
80ToimijaMaka/Like Kanslia
81ToimijaMaka/Make
82ToimijaMaka/Myle
83Toimijamuut kunnat
84ToimijaMyle
85ToimijaMyle/Tek
86Toimijanuorisopalvelut
87ToimijaNuorisopalvelut
88ToimijaPalmia
89ToimijaPalu
90ToimijaPalu/Hatu/Ympa
91ToimijaPalu/Rava
92ToimijaPalvelukeskus
93ToimijaPääkaupunkiseudun kierrätyskeskus Oy
94ToimijaRake
95ToimijaRoha
96Toimijaruokapalvelu tilaavat
97ToimijaRya
98ToimijaRya Roha
99ToimijaRya/Rake
100ToimijaRya/Roha
101ToimijaRya/Roha (massakoordinaattori)/Rake
102ToimijaRya/Roha/Rake/Ylpi
103ToimijaRya/Tila
104ToimijaRya/Yleiset alueet
105ToimijaRya/Ylpi
106ToimijaRya/Ylpi/Roha
107ToimijaSmart&Clean
108ToimijaSote
109ToimijaSote/Pakila/Uusix
110ToimijaHelen
111ToimijaTHL
112ToimijaStara
113ToimijaStara logistiikka
114Toimijasuomen- ja ruotsinkielinen työväenopisto
115ToimijaSähkön tilaayksiköt
116ToimijaTek/Myle/Maka
117ToimijaTila
118Toimijatkuvaa
119Toimijatoimialat
120ToimijaToimialat
121Toimijatoimialojen hankintaryhmät
122ToimijaTukkutori
123Toimijatutkimuslaitokset
124Toimijatytäryhteisö
125ToimijaYhteinen pöytä -toimi
126ToimijaYlpi
127ToimijaYmpa
128ToimijaYmpa/Harakka
129ToimijaYritysneuvot (Kanslia)

Datan jalostaminen

Tarkoitus on hyödyntää datan lähtökohtana esim. google sheetiä siten, että tiedot haetaan ja jalostetaan dynaamisesti eli alkuperäisen tiedoston muokkaamista voi jatkaa ilman, että datavirta katkeaa.

A) Alkuperäinen muotoilu Gsheetistä

Linkistä on se muotoilu, joka on käytössä yhteenvetona Google Sheetissä. Kun tietoa aletaan rikastaa, sille annetaan aivan ensimmäisenä uniikki linkki, tässä tapauksessa esim. [1]. Sen avulla tietoon voi viitata pysyvästi. Huomaa, että itse tietosisältö voi muuttua, mutta aihe säilyy ja linkki vie aina sivulle, jossa kuvataan Hiilineutraali Helsinki 2035 -toimenpideohjelman liikennetavoitteita.

B) Metatietojen lisääminen

Seuraavaksi tietoa rikastetaan lisäämällä siihen metatietoa helpottamaan tietojen linkkaamista ja lukemista. Taulukkoa kuitenkin käsitellään yhtenä blokkina, vaikka osa metatiedoissa mainituista kytkennöistä koskee vain tiettyä riviä.

HNH2035-toimenpideohjelman liikenteen metatiedot
Nimi Hiilineutraali Helsinki 2035 -toimenpideohjelman liikennettä koskevat tavoitteet
Tyyppi Arvoväite
Alkio luokassa Tavoite
Luenta Taulukon jokaisella rivillä on kuvattuna oma, itsenäinen tavoitteensa, jonka toteutumista toimenpideohjelmalla tavoitellaan. Yksi tavoite voi liittyä useaan toimenpiteeseen.
Instanssi luokassa Yleiset liikennetavoitteet
Instanssi luokassa Kävelyn ja pyöräilyn tavoitteet
Instanssi luokassa Joukkoliikenteen ja julkisen liikenteen tavoitteet
Instanssi luokassa Vähäpäästöisen autoilun tavoitteet
Instanssi luokassa Työkoneiden tavoitteet
Instanssi luokassa Sataman ja laivaliikenteen tavoitteet
Kiinnostaa tahoa Koko Helsinki
Kiinnostaa tahoa Helsingin kaupunkiorganisaatio
Kiinnostaa tahoa HSL
Kiinnostaa tahoa Bussifirmat
Kiinnostaa tahoa Taksit
Kiinnostaa tahoa Satamaorganisaatio
Osa ohjelmaa Sustainable urban mobility plan (SUMP) [2]
Osa ohjelmaa HSL:n kalustoskenaario [3]
Osa ohjelmaa Kaupunkistrategia 2017-2021 [4]
Osa ohjelmaa Sähköisen liikenteen kehittämisohjelma[5]
Osa ohjelmaa Polttomoottorivapaa Helsinki 2030 ja päästötön liikenne
Osa ohjelmaa Hiilineutraali Helsinki 2035 -toimenpideohjelma
Tägi Helsinki
Tägi Ilmastonmuutoksen torjunta
Tägi Toimenpideohjelma
Tägi Helsingin ympäristöpalvelut

C) Tiedon muuttaminen rakenteelliseksi

Seuraavaksi tieto muutetaan automaattisesti rakenteelliseksi siten, että alkuperäisen taulukon rivejä kuvataan erillinä tavoitteina, jolloin niitä tulee viittauskelpoisia. Osa rivin sisällöstä sijoitetaan muodostettavaan olioon itseensä, osa taas muutetaan linkeiksi toisiin tieto-olioihin kuten organisaatiotietoihin. Näin esimerkiksi voidaan tunnistaa kaikki tiettyyn toimenpiteeseen liittyvät toimijat ja tehdä listaus kaikista jonkin toimijan vastuulla olevista asioista. Google sheetissä tämä olisi työlästä ja jäisi tekemättä.

Rakenteistaminen onnistuu automaattisesti, jos tiedot on alunperin kirjoitettu yhdenmukaisesti näitä ohjeita noudattaen google sheetille. Silloin se voidaan myös päivittää tietojen muuttuessa.

Tässä esimerkissä kuvataan vain osa tavoitteista tilan säästämiseksi. Tässä kuvaus on toteutettu wikissä, mutta varsinainen toteutus on ajateltu tehtäväksi sopivalla RDF-tietokannalla kuten Wikibasella tai mahdollisesti OpenAhjon laajennuksena. Tässä esimerkissä kunkin tavoitteen pysyvä linkki on merkitty pienellä kolmiolla otsikkoriville ja on esimerkiksi ensimmäisessä tavoitteessa Hiilineutraali Helsinki 2035#Jae 1.

Liikenteen ilmastopäästöjen vähentäminen 60 % vuosina 2015-2035
Ominaisuus Sisältö
Nimi On tärkeää, että liikenteen ilmastopäästöt vähenevät 60 prosenttia nykyisestä vuoden 2015 tasosta (2030 tavoite 55%)
Tyyppi Arvoväite
Alkio luokassa Tavoite
Instanssi luokassa Yleiset liikennetavoitteet
Kiinnostaa tahoa Koko Helsinki
Osa ohjelmaa Sustainable urban mobility plan (SUMP) [6]
Osa ohjelmaa Hiilineutraali Helsinki 2035 -toimenpideohjelma
Tägi Helsinki
Tägi Ilmastonmuutoksen torjunta
Tägi Toimenpideohjelma
Tägi Helsingin ympäristöpalvelut
Liikenne palveluna -konseptin läpimurto
Ominaisuus Sisältö
Nimi On tärkeää, että liikenne Helsingissä muuttuu voimakkaasti palveluksi (MaaS), jolloin ajoneuvotarve vähenee.
Tyyppi Arvoväite
Alkio luokassa Tavoite
Instanssi luokassa Yleiset liikennetavoitteet
Kiinnostaa tahoa Koko Helsinki
Tavoitetta edistävä toimi Kaupunginjohtajan päätös lausunnosta koskien liikennepalvelulain esitystä [7]
Osa ohjelmaa Sustainable urban mobility plan (SUMP) [8]
Osa ohjelmaa Hiilineutraali Helsinki 2035 -toimenpideohjelma
Tägi Helsinki
Tägi Ilmastonmuutoksen torjunta
Tägi Toimenpideohjelma
Tägi Helsingin ympäristöpalvelut
Vertailun vuoksi: Ahjossa on jokaisella päättäjällä, asialla ja päätöksellä oma tunniste, esim
Kaupunginjohtaja https://dev.hel.fi/paatokset/paattaja/11010vh1/
Lausunto liikennepalvelulain esityksestä https://dev.hel.fi/paatokset/asia/hel-2017-005140/
Kaupunginjohtajan päätös kyseistä lausunnosta https://dev.hel.fi/paatokset/paattaja/11010vh1/2017/72/
Taulukoissa mainitut relaatiot voi kytkeä Ahjon tunnisteisiin silloin, kun sellainen on olemassa.
Pyöräilyn osuus sisältäen sähköpyöräilyn nousee X %:iin
Ominaisuus Sisältö
Nimi On tärkeää, että pyöräilyn osuus matkoista, sisältäen sähköpyöräilyn, nousee X prosenttiin vuoteen 2035 mennessä
Sisältö Kommentit ja perustelut

Kaupungin roolissa mm. talvikunnossapito ja fasiliteetit kuntoon, voisiko Baanan konseptoida palvelukokonaisuudeksi?

SUMP:ssa on tavoite, mutta onko se riittävä?. Pyöräilyn tavoiteohjelmassa on lueteltu toimia, mutta mille vuodelle saakka?

Tyyppi Arvoväite
Alkio luokassa Tavoite
Instanssi luokassa Kävelyn ja pyöräilyn tavoitteet
Kiinnostaa tahoa Koko Helsinki
Osa ohjelmaa Hiilineutraali Helsinki 2035 -toimenpideohjelma
Tägi Helsinki
Tägi Ilmastonmuutoksen torjunta
Tägi Toimenpideohjelma
Tägi Helsingin ympäristöpalvelut

Riippuvuudet

Toiminnassa pyritään siihen, että tiedot ovat selkeitä, johdonmukaisia ja yhdenmukaisia. Tätä varten vakioidaan se, mitä tietoja kustakin tavoitteesta tai toimenpiteestä kerätään. Tässä on kuvattu lähtötietojen sarakkeet ja niiden sisällöt (ehdotus). Tarkempi kuvaus löytyy täältä. Tietoja kerätään google sheetille. Taulukossa mainitut relaatiot tarkoittavat tietoa siitä, että kaksi asiaa (esimerkiksi toimenpide ja tavoite) liittyvät toisiinsa tietyllä tavalla.

Tavoitteista ja toimenpiteistä kerättävät tiedot Hiilineutraali Helsinki 2035 -ohjelmassa.
Sarake Kuvaus Sarakkeen alkuperäinen nimi tai nimet Kuvataan relaatiolla (jos ei ole relaatiota, ajatellaan osaksi ydinsisältöä)
Toimenpide
Nimi Lyhyt, ytimekäs ja muutumaton yksilöllinen tunniste. Miellään kuvaileva muttei tarvitse olla kattava.
Teema Millaiseen yleiseen teemaan toimenpide kuuluu? TEEMA on instanssi luokassa [jokin Teema-luokan asia]
Toimenpideluokka Katso listaus toimenpideluokista taulukon alta Toimenpideluokka (soveltuvin osin GAIA:n laskennan mukainen) on instanssi luokassa [jokin Toimenpideluokka-luokan asia]
Toimenpide Toimenpiteen yleiskuvaus, joka on riittävän kattava antamaan hyvän yleiskuvan asiasta.
Osallistuja Listataan kaupungin organisaatioyksiköitä jotka ovat vastuussa toimenpiteestä tai yhteistyössä. Ensimmäisenä mainittu on päävastuussa. Vastuu ja yhteistyötahot Ensimmäisenä listatun eli vastuutahon osalta relaatio: omistajana on. Muiden osallistujien osalta käytetään relaatiota: osallistujana on.
Päästökoodi ----#: . Onko tämä päästökerroin per suorite vai mikä? --Jouni Tuomisto (keskustelu) 7. helmikuuta 2018 kello 14.19 (UTC) (type: truth; paradigms: science: comment) Päästökoodi (CO2_vaikutusarviot...)
Perustelut Perusteluja, kommentteja ja muuta tarpeellista tietoa KOMMENTIT; Kommentit; Muut kommentit; Perustelut ja kommentit; Aineistoa; AIEMPI TEEMA
Ohjelmapäätös Merkitään Kyllä, jos HNH2035-ohjelman hyväksyminen tarkoittaa myös tämän toimenpiteen hyväksymistä Tästä päätetään ohjelman hyväksynnän yhteydessä
Kustannukset Toimenpiteen toteuttamisen kustannukset ----#: . (per suorite vai kokonaiskustannus?) --Jouni Tuomisto (keskustelu) 7. helmikuuta 2018 kello 14.19 (UTC) (type: truth; paradigms: science: comment) Kustannukset aiheuttaa kustannuksen
Päästövaikutus ----#: . Onko tämä kokonaisvaikutus vai mikä? --Jouni Tuomisto (keskustelu) 7. helmikuuta 2018 kello 14.19 (UTC) (type: truth; paradigms: science: comment) Päästövaikutus aiheuttaa päästövaikutuksen
Aikataulu Toimenpiteen toteutusaikataulu Aikataulu: 1, 2, 3
Esimerkki Esimerkkejä vastaavanlaisista toimenpiteistä, joista on käytännön kokemusta. Esimerkki muualta tekee relevantiksi
Tavoite
Nimi Lyhyt, ytimekäs ja muutumaton yksilöllinen tunniste. Miellään kuvaileva muttei tarvitse olla kattava.
Tavoite Tavoitteen yleiskuvaus, joka on riittävän kattava antamaan hyvän yleiskuvan asiasta. Tavoite
Osallistuja Kuka on ensisijaisesti vastuussa tavoitteen toteutumisesta? Entä toissijaisesti? Omistus; Ketä tavoite koskee; Kaupunki/Koko Hki? omistajana on. Toissijaisten omistajien osalta käytetään relaatiota: osallistujana on.
Perustelut Perusteluja, kommentteja ja muuta tarpeellista tietoa KOMMENTIT; Kommentit; Muut kommentit; Perustelut ja kommentit; Aineistoa; AIEMPI TEEMA
Ohjelmatavoite Onko tämä tavoite jo mainittu jossain muussa ohjelmassa? Tähän ohjelman nimi, tai jätetään tyhjäksi jos sellaista ei ole. Tavoite on jo muussa ohjelmassa on aiheena julkaisussa
Vaikutus ----#: . Sarakkeen sisältö epäselvä, koska sitä ei ole käytetty. --Jouni Tuomisto (keskustelu) 7. helmikuuta 2018 kello 14.19 (UTC) (type: truth; paradigms: science: comment)
Mittari Miten tavoitteen toteutumista mitataan? ----#: . (Saraketta ei ole käytetty.) --Jouni Tuomisto (keskustelu) 7. helmikuuta 2018 kello 14.19 (UTC) (type: truth; paradigms: science: comment) Mittari; Seurantaindikaattorit

Sisältövaihtoehdot sarakkeissa, joissa on etukäteen määrätyt vaihtoehdot.

Teema
1. hankinnat, 2. infra, 3. kaupungin käytännöt, 4. kaupunki testialustana, 5. maankäyttö, 6. ohjaus, 7. rahoitus ja kannustimet, 8. uudet palvelut, 9. viestintä ja neuvonta, 10. seuranta
Toimenpideluokka
  • Rakentaminen: 1. Elinkaaripäästöt 2. Hukkalämmön talteenotto 3. Lämmön energiatehokkuus 4. Paikallinen lämmöntuotanto 5. Sähkön energiatehokkuus 6. Paikallinen sähköntuotanto 7. Lämmön kysyntäjousto 8. Sähkön kysyntäjousto 9. Ulkovalaistus 10. Öljyn käytön vähentäminen 11. Vihreän sähkön hankinta 12. Vihreän lämmön hankinta 13. Suunnitelmat ja ohjelmat 14. Kaupunki testialustana 15. Viestintä ja koulutus 16. suunnittelun työkalut
  • Liikenne: 1. ajoneuvoliikenteen hinnoittelu (ruuhkamaksut) 2. uudet liikkumispalvelut (ja muut mahdolliset henkilöautojen kuormitusta nostavat toimenpiteet) 3. pysäköintikustannusten kasvattaminen 4. pyöräilyn kulkutapaosuuden kasvu 5. joukkoliikenteen palvelutason nosto (hinta, vuoroväli, mukavuus) 6. henkilöliikenteen teknologia (sähkö, energiatehokkuus) 7. raskaan liikenteen teknologia (energiatehokkuus, täyttöaste) 8. maankäytön muutokset 9. biopolttoaineet 10 työkoneiden teknologia 11. satamien teknologia 12. suunnitelmat ja ohjelmat 13 MUU(Ei sovellu)
Ohjelmapäätös
Kyllä, Tyhjä
Aikataulu
1=tämä valtuusto (2018-2019), 2=seuraava valtuusto (2019-2023), 3=myöhemmin (2013- )

Data

Tiedot toimenpiteistä.

Toimenpiteet(-)
ObsNumeroNimiOsivuKoodiSeurantasivuDummy
14.1.1.001Liikenteen solmukohtien palvelutarjontaa ja vaihtojen sujuvuutta parannetaanOp_fi5767alusta4.1.1https://docs.google.com/document/d/1RyHSBaIjBvEz-5fxS4TCXQfx5ARG_Ws34x6lV1bB7GU/edit#1
24.1.1.002Pyöräliikenteen kantakaupungin tavoiteverkko valmistuu 2025 mennessäOp_fi5767alusta4.1.1https://docs.google.com/document/d/1XBDOvh_rIgY8hF7VBITtLeImb9rPnXx4F-4d5u0LJCw/edit#heading=h.t4rc3yfldav61

+ Näytä koodi

+ Näytä koodi

Laskenta

Visualisointi gsheetistä

Visualisointi toimenpidedatasta, jota kerätään gheetiin.

+ Näytä koodi

Posterikuva Climate-KIC

Posteria varten tehty Gantt chart Climate-KIC-kokoukseen 31.1.2018. Kuvaa ei käytetty lopullisessa posterissa. Lisätietoja Google Drivessa: Climate-KIC-posteri ja idean hakemus.

+ Näytä koodi

Katso myös

Avainsanat

Viitteet


Aiheeseen liittyviä tiedostoja