YVAR Vaikutukset asumiseen ja liikkumiseen

Arvioitaessa vaikutuksia asumiseen ja liikkumiseen voi lähteä liikkeelle seuraavista tutkimuksissa (Törmä et al., 2011; 2014) huomatuista kehityssuunnista:

- Pendelöinti kaivoksen sijaintiseutukunnan tai kunnan ulkopuolelta kaivokselle lisää rahavuotoja alueelta,

- Kuntien vuokra-asuntoinvestoinnit ovat tämän takia usein etupainotteisia,

- Vaikka kaikki kuntaan muuttavat kotitaloudet eivät halua sitoutua rakentamaan omakotitaloa, niin niiden lukumäärä tulee todennäköisesti kasvamaan,

- Paikalliset yritykset saneeraavat olemassa olevia kiinteistöjä ja rakentavat esim. rivitaloja,

- Asumisen kysynnän kasvu johtaa neliöhintojen ja -vuokrien nousemiseen ellei vastaava tarjonta ole tasapainossa kysynnän kanssa,

- Kaivokselta kuljetetaan suuria määriä ja usean vuoden ajan malmia ja/tai sen puolivalmisteita,

- Tämä vaikuttaa logistisiin valintoihin,

- Tilanne on haasteellinen niillä kohdealueilla, joissa samalla tiellä ja kuntakeskuksen läpi kulkee puutavara- ja malmirekat henkilöliikenteen joukossa,

- Raideliikenne olisi edellisille paras ratkaisu, mutta usein valtiolla ei ole mahdollisuutta suuriin väyläinvestointeihin,

- Tilanne on helpompi siellä missä päärataan voidaan tehdä poikkirata kohtuullisin kustannuksin,

- Keskustan ohitustie on usein realistisin ratkaisu,

- Väestön kasvu lisää henkilöliikennettä työmatkojen ja pendelöinnin seurauksena,

- Edellistä voidaan pienentää kaivosyhtiön tai muun tahon järjestämällä kuljetuspalvelulla.