Ero sivun ”Pienhiukkaspäästöt Raumalla” versioiden välillä
(→Laskenta: nyt koodi toimii) |
(sivua siistitty) |
||
Rivi 12: | Rivi 12: | ||
==Vastaus== | ==Vastaus== | ||
[http://fi.opasnet.org/fi_wiki/index.php/Special:R-tools?id=t5hdTxt6EXjqDtWe Malliajo] | |||
{| {{prettytable}} | |||
|+ '''Ylimääräisiä kuolemantapauksia vuodessa''' | |||
!Vaihtoehto || Tulos | |||
|---- | |||
| Rakennemalli 1 || 2.58 | |||
|---- | |||
| Rakennemalli 2 || 2.16 | |||
|---- | |||
| Rakennemalli 3 || 2.83 | |||
|} | |||
Yleiskaavan rakennemallien tarkemmat kuvaukset ovat sivulla [[Rauman sataman laajennuksen vaikutus terveyteen]]. | |||
==Perustelut== | ==Perustelut== | ||
Rivi 20: | Rivi 33: | ||
'''HUOM! Tällä hetkellä malli laskee ainoastaan pienhiukkaspäästön leviämisen 10-15 km:n säteellä olevaan väestöön. Mallia päivitetään jatkuvasti. | '''HUOM! Tällä hetkellä malli laskee ainoastaan pienhiukkaspäästön leviämisen 10-15 km:n säteellä olevaan väestöön. Mallia päivitetään jatkuvasti. | ||
Oletusajon koodi: t5hdTxt6EXjqDtWe | |||
<rcode | <rcode | ||
variables = " | variables = " | ||
N|Iteraatioiden määrä|1 | name:N|description:Iteraatioiden määrä|default:1| | ||
name:intermediates|description:Näytä välivaiheet?|type:checkbox|options:TRUE;Näytä|default:FALSE | |||
" | " | ||
graphics = "1" | graphics = "1" | ||
Rivi 168: | Rivi 180: | ||
} | } | ||
print(xtable(Päästö.temp@output), type = 'html') | if(intermediates) {print(xtable(Päästö.temp@output), type = 'html')} | ||
temp <- as.data.frame(as.table(tapply(Päästö.temp@output$TerveysvaikutuksetResult, Päästö.temp@output[c("Vaihtoehto")], sum))) | temp <- as.data.frame(as.table(tapply(Päästö.temp@output$TerveysvaikutuksetResult, Päästö.temp@output[c("Vaihtoehto")], sum))) | ||
Rivi 200: | Rivi 212: | ||
temp3 <- c() | temp3 <- c() | ||
for(i in 1:length(temp2)){ | for(i in 1:length(temp2)) { | ||
a <- as.numeric(temp2[[i]][1]) | |||
b <- as.numeric(temp2[[i]][2]) | |||
temp3[i] <- ((a + b) / 2) | |||
} | } | ||
temp@output$LA <- temp3 | temp@output$LA <- temp3 | ||
Rivi 257: | Rivi 270: | ||
</rcode> | </rcode> | ||
{{ | {{vastusta_pätemätön|#: |Koodi toimii mutta Päästö on 10 kertaa liian iso verrattuna Tieliikennepäästöt-muuttujaan.|--[[Käyttäjä:Jouni|Jouni Tuomisto]] 15. lokakuuta 2012 kello 22.11 (EEST)}} | ||
: {{vastusta|#: |Koodi on korjattu käsin, mutta alkuperäisen virheen syy ei ole selvinnyt.|--[[Käyttäjä:Jouni|Jouni Tuomisto]] 15. lokakuuta 2012 kello 22.54 (EEST)}} | |||
Ovariablet: | Ovariablet: |
Versio 15. lokakuuta 2012 kello 19.54
Moderaattori:Jouni (katso kaikki)
Sivun edistymistä ei ole arvioitu. Arvostuksen määrää ei ole arvioitu (ks. peer review). |
Lisää dataa
|
Edistymisluokitus |
---|
Opasnetissa lukuisat sivut ovat työn alla eri vaiheissa. Niiden tietosisältöön pitää siis suhtautua harkiten. Tämän sivun sisällön edistyminen on arvioitu:
|
Kysymys
Kuinka suuret ovat pienhiukkaspäästöt Raumalla, ja mitä terveysvaikutuksia niillä on?
Erityisesti kiinnostavat satamatoiminnasta aiheutuvat päästöt.
Vastaus
Vaihtoehto | Tulos |
---|---|
Rakennemalli 1 | 2.58 |
Rakennemalli 2 | 2.16 |
Rakennemalli 3 | 2.83 |
Yleiskaavan rakennemallien tarkemmat kuvaukset ovat sivulla Rauman sataman laajennuksen vaikutus terveyteen.
Perustelut
Laskenta
HUOM! Tällä hetkellä malli laskee ainoastaan pienhiukkaspäästön leviämisen 10-15 km:n säteellä olevaan väestöön. Mallia päivitetään jatkuvasti.
Oletusajon koodi: t5hdTxt6EXjqDtWe
⇤#: Koodi toimii mutta Päästö on 10 kertaa liian iso verrattuna Tieliikennepäästöt-muuttujaan. --Jouni Tuomisto 15. lokakuuta 2012 kello 22.11 (EEST)
- ⇤#: Koodi on korjattu käsin, mutta alkuperäisen virheen syy ei ole selvinnyt. --Jouni Tuomisto 15. lokakuuta 2012 kello 22.54 (EEST)
Ovariablet:
- Terveysvaikutukset: syötteenä Altistuminen * erf * bg.mort
- erf: vakio, annetaan koodissa
- bg.mort: vakio, annetaan koodissa
- Altistuminen: syötteenä Pitoisuus, LO, LA
- LO ja LA: saadaan muuttujan suorite sarakkeista LO ja LA.
- Pitoisuus: syötteenä Päästö, LO, LA.
- Päästö: syötteenä Tieliikennepäästöt.
- Tieliikennepäästöt: käyttää metodia Tieliikennepäästöt ja muuttujaa suorite.
- suorite: luodaan tämän sivun (Pienhiukkaspäästöt Raumalla) datataulusta.
- Tieliikennepäästöt: käyttää metodia Tieliikennepäästöt ja muuttujaa suorite.
- Päästö: syötteenä Tieliikennepäästöt.
Data
Obs | Vaihtoehto | Ajoneuvo | Ajotapa | LA | LO | Unit | Liikennemäärä | Pituus | Description |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Rakennemalli 1 | Täysperävaunuyhdistelmä | Maantieajo 70 % kuormalla | 61.131634 | 21.491318 | kpl-km /d | 2662 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa |
2 | Rakennemalli 1 | Sähköjuna | 61.131634 | 21.491318 | ton-km /d | 6953 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |
3 | Rakennemalli 1 | Dieseljuna | 61.131634 | 21.491318 | ton-km /d | 6953 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |
4 | Rakennemalli 2 | Täysperävaunuyhdistelmä | Maantieajo 70 % kuormalla | 61.131634 | 21.491318 | kpl-km /d | 1246 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa |
5 | Rakennemalli 2 | Täysperävaunuyhdistelmä | Maantieajo 70 % kuormalla | 61.106698 | 21.492348 | kpl-km /d | 1653 | 10.1 | Päästöpiste oletetaan valtatielle 8. |
6 | Rakennemalli 2 | Sähköjuna | 61.097802 | 21.492691 | ton-km /d | 2775 | 14.9 | Päästöpiste oletetaan eteläiselle ratalinjaukselle | |
7 | Rakennemalli 2 | Dieseljuna | 61.097802 | 21.492691 | ton-km /d | 2775 | 14.9 | Päästöpiste oletetaan eteläiselle ratalinjaukselle | |
8 | Rakennemalli 2 | Sähköjuna | 61.131634 | 21.491318 | ton-km /d | 3254 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |
9 | Rakennemalli 2 | Dieseljuna | 61.131634 | 21.491318 | ton-km /d | 3254 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |
10 | Rakennemalli 3 | Täysperävaunuyhdistelmä | Maantieajo 70 % kuormalla | 61.131634 | 21.491318 | kpl-km /d | 2662 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa |
11 | Rakennemalli 3 | Sähköjuna | 61.131634 | 21.491318 | ton-km /d | 6953 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |
12 | Rakennemalli 3 | Dieseljuna | 61.131634 | 21.491318 | ton-km /d | 6953 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa |
- Taulukko sisältää sen liikenteen, joka muuttuu eri rakennemallivaihtoehdoissa eli satama-alueen ja Rauman sisällä keskustan tai ohiajotien alueella. Liikennemääristä oletettiin, että Rakennemallissa 1 ja 3 liikenne vastaa suunnitelmaa Satama-Ve2 (Ruuhiluoto) ja Rakennemallissa 2 suunnitelmaa Satama-Ve3 (Järviluoto).
- Reittien pituudet ja oletetut päästöpisteet (jotka on valittu siten, että ne edustaisivat tyypillistä etäisyyttä väestöstä) löytyvät Google-kartasta sivulta Rauman sataman laajennuksen vaikutus terveyteen.
- Liikennemäärät on otettu Rauman sataman laajennoksen YVA-selostuksesta[1], josta määrät on laskettu päivää kohti.
- Junien osalta oletetaan, että puolet on sähköjunia ja puolet dieseljunia.
Katso myös
Viitteet
Aiheeseen liittyviä tiedostoja
<mfanonymousfilelist></mfanonymousfilelist>