Ero sivun ”Pienhiukkaspäästöt Raumalla” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Perustelut: tieliikenteenhiukkaspäästöt pois.) |
(liikennemäärätaulukko lisätty) |
||
Rivi 225: | Rivi 225: | ||
</rcode> | </rcode> | ||
===Data=== | |||
<t2b index="Vaihtoehto,Ajoneuvo,Ajotapa,LA,LO,Observation" locations="Unit,Liikennemäärä,Pituus,Description" unit="-"> | |||
Rakennemalli 1|Täysperävaunuyhdistelmä|Maantieajo 70 % kuormalla|61.131634|21.491318|kpl-km /d|2662|9.5|Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |||
Rakennemalli 1|Sähköjuna||61.131634|21.491318|ton-km /d|6953|9.5|Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |||
Rakennemalli 1|Dieseljuna||61.131634|21.491318|ton-km /d|6953|9.5|Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |||
Rakennemalli 2|Täysperävaunuyhdistelmä|Maantieajo 70 % kuormalla|61.131634|21.491318|kpl-km /d|1246|9.5|Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |||
Rakennemalli 2|Täysperävaunuyhdistelmä|Maantieajo 70 % kuormalla|61.106698|21.492348|kpl-km /d|1653|10.1|Päästöpiste oletetaan valtatielle 8. | |||
Rakennemalli 2|Sähköjuna||61.097802|21.492691|ton-km /d|2775|14.9|Päästöpiste oletetaan eteläiselle ratalinjaukselle | |||
Rakennemalli 2|Dieseljuna||61.097802|21.492691|ton-km /d|2775|14.9|Päästöpiste oletetaan eteläiselle ratalinjaukselle | |||
Rakennemalli 2|Sähköjuna||61.131634|21.491318|ton-km /d|3254|9.5|Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |||
Rakennemalli 2|Dieseljuna||61.131634|21.491318|ton-km /d|3254|9.5|Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |||
Rakennemalli 3|Täysperävaunuyhdistelmä|Maantieajo 70 % kuormalla|61.131634|21.491318|kpl-km /d|2662|9.5|Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |||
Rakennemalli 3|Sähköjuna||61.131634|21.491318|ton-km /d|6953|9.5|Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |||
Rakennemalli 3|Dieseljuna||61.131634|21.491318|ton-km /d|6953|9.5|Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |||
</t2b> | |||
* Taulukko sisältää sen liikenteen, joka muuttuu eri rakennemallivaihtoehdoissa eli satama-alueen ja Rauman sisällä keskustan tai ohiajotien alueella. Liikennemääristä oletettiin, että Rakennemallissa 1 ja 3 liikenne vastaa suunnitelmaa Satama-Ve2 (Ruuhiluoto) ja Rakennemallissa 2 suunnitelmaa Satama-Ve3 (Järviluoto). | |||
* Reittien pituudet ja oletetut päästöpisteet (jotka on valittu siten, että ne edustaisivat tyypillistä etäisyyttä väestöstä) löytyvät Google-kartasta sivulta [[Rauman sataman laajennuksen vaikutus terveyteen]]. | |||
* Liikennemäärät on otettu Rauman sataman laajennoksen YVA-selostuksesta<ref>[http://www.rauma.fi/ajankohtaiset/Rauman_sataman_laajennuksen_YVA_selostus.pdf Rauman sataman laajennuksen YVA-selostus]</ref>, josta määrät on laskettu päivää kohti. | |||
** Junien osalta oletetaan, että puolet on sähköjunia ja puolet dieseljunia. | |||
==Katso myös== | |||
* [[Rauman sataman laajennuksen vaikutus terveyteen]] | |||
==Viitteet== | |||
<references/> | |||
==Aiheeseen liittyviä tiedostoja== | |||
{{mfiles}} |
Versio 15. lokakuuta 2012 kello 12.51
Moderaattori:Jouni (katso kaikki)
Sivun edistymistä ei ole arvioitu. Arvostuksen määrää ei ole arvioitu (ks. peer review). |
Lisää dataa
|
Edistymisluokitus |
---|
Opasnetissa lukuisat sivut ovat työn alla eri vaiheissa. Niiden tietosisältöön pitää siis suhtautua harkiten. Tämän sivun sisällön edistyminen on arvioitu:
|
Kysymys
Kuinka suuret ovat pienhiukkaspäästöt Raumalla, ja mitä terveysvaikutuksia niillä on?
Erityisesti kiinnostavat satamatoiminnasta aiheutuvat päästöt.
Vastaus
Päästöt ovat hyvin alustavien laskelmien mukaan 0.5 ton /a. Tämä kuitenkin sisältää vain tavarakuljetukset satamaan ja satamasta Rauman lähialueella. Terveysvaikutuksia tästä tulee 0.04 - 0.3 laskennallista ylimääräistä kuolemantapausta vuodessa.
Perustelut
HUOM! Tällä hetkellä malli laskee ainoastaan pienhiukkaspäästön leviämisen 10-15 km:n säteellä olevaan väestöön. Mallia päivitetään jatkuvasti.
Data
Obs | Vaihtoehto | Ajoneuvo | Ajotapa | LA | LO | Unit | Liikennemäärä | Pituus | Description |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Rakennemalli 1 | Täysperävaunuyhdistelmä | Maantieajo 70 % kuormalla | 61.131634 | 21.491318 | kpl-km /d | 2662 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa |
2 | Rakennemalli 1 | Sähköjuna | 61.131634 | 21.491318 | ton-km /d | 6953 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |
3 | Rakennemalli 1 | Dieseljuna | 61.131634 | 21.491318 | ton-km /d | 6953 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |
4 | Rakennemalli 2 | Täysperävaunuyhdistelmä | Maantieajo 70 % kuormalla | 61.131634 | 21.491318 | kpl-km /d | 1246 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa |
5 | Rakennemalli 2 | Täysperävaunuyhdistelmä | Maantieajo 70 % kuormalla | 61.106698 | 21.492348 | kpl-km /d | 1653 | 10.1 | Päästöpiste oletetaan valtatielle 8. |
6 | Rakennemalli 2 | Sähköjuna | 61.097802 | 21.492691 | ton-km /d | 2775 | 14.9 | Päästöpiste oletetaan eteläiselle ratalinjaukselle | |
7 | Rakennemalli 2 | Dieseljuna | 61.097802 | 21.492691 | ton-km /d | 2775 | 14.9 | Päästöpiste oletetaan eteläiselle ratalinjaukselle | |
8 | Rakennemalli 2 | Sähköjuna | 61.131634 | 21.491318 | ton-km /d | 3254 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |
9 | Rakennemalli 2 | Dieseljuna | 61.131634 | 21.491318 | ton-km /d | 3254 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |
10 | Rakennemalli 3 | Täysperävaunuyhdistelmä | Maantieajo 70 % kuormalla | 61.131634 | 21.491318 | kpl-km /d | 2662 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa |
11 | Rakennemalli 3 | Sähköjuna | 61.131634 | 21.491318 | ton-km /d | 6953 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa | |
12 | Rakennemalli 3 | Dieseljuna | 61.131634 | 21.491318 | ton-km /d | 6953 | 9.5 | Päästöpiste oletetaan lähelle Rauman keskustaa |
- Taulukko sisältää sen liikenteen, joka muuttuu eri rakennemallivaihtoehdoissa eli satama-alueen ja Rauman sisällä keskustan tai ohiajotien alueella. Liikennemääristä oletettiin, että Rakennemallissa 1 ja 3 liikenne vastaa suunnitelmaa Satama-Ve2 (Ruuhiluoto) ja Rakennemallissa 2 suunnitelmaa Satama-Ve3 (Järviluoto).
- Reittien pituudet ja oletetut päästöpisteet (jotka on valittu siten, että ne edustaisivat tyypillistä etäisyyttä väestöstä) löytyvät Google-kartasta sivulta Rauman sataman laajennuksen vaikutus terveyteen.
- Liikennemäärät on otettu Rauman sataman laajennoksen YVA-selostuksesta[1], josta määrät on laskettu päivää kohti.
- Junien osalta oletetaan, että puolet on sähköjunia ja puolet dieseljunia.
Katso myös
Viitteet
Aiheeseen liittyviä tiedostoja
<mfanonymousfilelist></mfanonymousfilelist>