Ero sivun ”Keinoja päästöjen vähentämiseen sektoreittain ja toimintalinjoittain” versioiden välillä
Rivi 73: | Rivi 73: | ||
==Liikenne== | ==Liikenne== | ||
{| {{prettytable}} | |||
|+'''A. Vaikutetaan liikenteen määrään ja kulkutapoihin parantamalla joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn asemaa ja palvelutasoa | |||
! Keino !! Esimerkkejä kaupungin vastuutahoista | |||
|--- | |||
| Liikkumisen hinnat, infra ja palvelutaso suosimaan joukkoliikennettä, pyöräilyä ja kävelyä. || YTV, kaupunkisuunnittelu, rakennusvalvonta | |||
|--- | |||
| Liikenteen hinnoittelu joukkoliikenteen käyttöä kannustavalla tavalla. || Kaupunginvaltuustot, liikennesuunnittelu | |||
|--- | |||
| Kävelyn ja pyöräilyn suorat ja miellyttävät yhteydet asemille, pysäkeille ja palveluihin ensisijalle kaavoituksessa. Reitit osoitetaan asemakaavoissa myös alueiden ja kortteleiden sisälle. || Kaupunkisuunnittelu, rakennusvalvonta, rakennusvirasto | |||
|--- | |||
| Kevyen liikenteen reitien rakentaminen, hoito ja myös talvikunnossapito korkeatasoista. || Rakennusvirastot, katujen kunnossapitoyksiköt | |||
|--- | |||
| Joukkoliikenteen asemien yhteyteen määrätään toteutettavaksi riittävä määrä turvallista pyörien pysäköintitilaa. || Kaupunginvaltuustot, rakennusvirastot, rakennusvalvonta | |||
|--- | |||
| Mitoitusnormit pyörien pysäköintiin liike-ja palvelu- ja työpaikkarakennusten kaavoituksessa ja asemien yhteyteen toteutetaan riittävä määrä turvallista pyörien pysäköintitilaa. || Kaupunkisuunittelu, kaupunkien valtuustot | |||
|--- | |||
| Työntekijöiden työmatkasuunnitelmien laatiminen ja etätyön edistäminen. || Ympäristökeskukset, liikennesuunnittelu, YTV | |||
|--- | |||
| Joukkoliikenteen turvallisuuden tunteen, vaihtojen miellyttävyyden sekä reaaliaikaisen informaation kehittäminen. || YTV, HKL | |||
|--- | |||
| Luodaan edellytyksiä viihtyisien kävelyalueiden lisäämiseksi kaupunkien keskustoissa. || Kaupunkisuunnittelu, liikennesuunnittelu | |||
|--- | |||
| Kaupunkien työntekijöiden maksuttomista autopaikoista luopuminen. || Koko hallinto, kiinteistövirastot | |||
|} | |||
{| {{prettytable}} | |||
|+'''B. Vähennetään kaupungin omista toiminnoista aiheutuvia liikenteen päästöjä | |||
! Keino !! Esimerkkejä kaupungin vastuutahoista | |||
|--- | |||
| Hankinnoissa määritellään vähäpäästöisys ja asetetaan vähäpäästöisyys hankintakriteeriksi. || Hankintakeskukset ja muut hankinnoista ja kilpailutuksesta vastaavat tahot | |||
|--- | |||
| Työsuhdelippuetuus otetaan laajaan käyttöön. || Koko hallinto | |||
|} | |||
{| {{prettytable}} | |||
|+'''C. Vähäpäästöisten ajoneuvojen käyttöä edistetään | |||
! Keino !! Esimerkkejä kaupungin vastuutahoista | |||
|--- | |||
| Vähäpäästöisiä ajoneuvoja suosiva taloudellinen ohjaus. || Hankinnoista ja kilpailutuksesta vastaavat tahot | |||
|--- | |||
| Ajoneuvojen päästöihin perustuvat ympäristövyöhykkeet määritellään ja tiedotetaan niistä. || Ympäristökeskukset, kaupunkisuunnittelu | |||
|--- | |||
| Vähäpäästöisten ajoneuvojen pysäköintimaksujen poisto ja muut etuudet. || Kaupunginvaltuustot | |||
|} | |||
{| {{prettytable}} | |||
|+'''D. Logistiikan kehittäminen | |||
! Keino !! Esimerkkejä kaupungin vastuutahoista | |||
|--- | |||
| Kaupungin tavara- ja jakeluliikenteen logistiikan kehittäminen ja tehostaminen (esim. RFID-tunnisteteknologian käyttöönotto kuljetusreittien optimoinnissa ja logistiikassa). || Koko hallinto | |||
|--- | |||
| Yhteisautoilun edistäminen näille varattuja pysäköintimahdollisuuksia parantamalla. || Tekniset virastot | |||
|} | |||
==Maankäyttö== | |||
==Katso myös== | ==Katso myös== |
Versio 31. elokuuta 2014 kello 08.36
- Tämän sivun teksti on julkaisusta Pääkaupunkiseudun ilmastostrategia 2030 - Ilmastonmuutoksen hillintä keskeiseksi osaksi kaupunkien suunnittelua ja päätöksentekoa.
Keinojen valmisteluprosessi
Strategian toimintalinjojen ja mahdollisten keinojen valmistelu tehtiin laaja-alaisena kaupunkien sektoriasiantuntijoiden yhteistyönä. Työseminaarieissa luotiin aluksi ilmastovisio (ks. raportin B-osa), joka purettiin toimintalinjoiksi ja edelleen näitä toteuttaviksi käytännön keinoiksi. Pyrkimyksenä oli löytää kaupunkien hallintokuntien toimi- ja ohjausvaltaan kuuluvat mahdollisuudet vähentää kasvihuonekaasupäästöjä.
Ilmastostrategialuonnoksesta saaduissa lausunnoissa pidettiin ehdotettuja toimintalinjoja käyttökelpoisina. Palautteen perusteella lisättiin mm. liikenteen sektorille uusi toimintalinja, joka koski pääkaupunkiseudun poikittaisliikenteen edistämistä. Kulutus ja jätteet -teema laajennettiin koskemaan myös julkisia hankintoja.
Keinolistaa on täydennetty saadun palautteen pohjalta. Uusia yksittäisiä keinoja ehdotettiin lukuisia ja osaan C on koottu mahdollisimman laaja valikoima erilaisia päästövähennyskeinoja, joita kukin kaupunki voi soveltaa omaan toimintaansa sopivaksi katsomallaan tavalla. Keinot muodostavat näinollen ”työkalupakin”, josta voi valita kaupungin omaan toimintaan ja ohjaukseen sopivimmat menetelmät päästöjen vähentämiseksi.
Yleiset keinot
Keino | Esimerkkejä kaupungin vastuutahoista |
---|---|
Lainsäädäntöön vaikuttaminen (esim. MRL, rakentamista koskevat määräykset, hankintalainsäädäntö, uusiutuvan energian ja polttoaineiden verotus, työmatkojen verotus). | Ko. toiminnasta vastaavat tahot |
Kansainväliseen päätöksentekoon pyritään vaikuttamaan edunvalvontajärjestöjen ja verkostojen kautta. | Ko. toiminnasta vastaavat tahot |
Kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen otetaan mukaan uusiin valtakunnallisiin alueidenkäyttötavoitteisiin. | Ko. toiminnasta vastaavat tahot |
Keino | Esimerkkejä kaupungin vastuutahoista |
---|---|
Ilmastostrategian käsittely ja sisällyttäminen kaupunkien ja sen hallintokuntien omiin strategioihin ja ohjelmiin sekä johtamisjärjestelmiin. | Koko hallinto |
Ilmastostrategian edistäminen pääkaupunkiseudun neuvottelukunnan työn kautta. | Koko hallinto |
Luodaan eri hallinnonalojen yhteinen tahtotila kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi sekä kehitetään seudun kaupunkien yhteistyötä. | Koko hallinto |
Keino | Esimerkkejä kaupungin vastuutahoista |
---|---|
Kaupungit toimeenpanevat energiatehokkuussopimuksissa mainitut velvoitteet. | Koko hallinto |
Kaupungit edistävät alueellaan toimivien yritysten ja yhteisöjen liittymistä oman alansa energiatehokkuussopimukseen. | Koko hallinto |
Keino | Esimerkkejä kaupungin vastuutahoista |
---|---|
Kaupunkien oma aktiivinen toiminta kasvihuonepäästöjen vähentämiseksi ja tiedotus esimerkillisestä toiminnasta. | Koko hallinto |
Kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseen tähtäävien kokonaan uusien toimintamallien ja hankkeiden pilotointi ja niiden arvionti. | Koko hallinto |
Strategian toimeenpanohankkeiden palkitsevuutta arvioidaan ja lisätään. | Koko hallinto, YTV |
Kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisen arviointi osaksi hankesuunnittelua ja -seurantaa. | Koko hallinto |
Jokaiseen pääkaupunkiseudun kuntaan perustetaan/nimetään oma energian säästöön perehtynyt toimielin. | Kaupunginhallitukset |
Kaikkien julkisten toimitilojen käytön energiatehokkuuden laskenta, seuranta ja kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen. | Kaupunginvaltuustot ja -hallitukset |
Keino | Esimerkkejä kaupungin vastuutahoista |
---|---|
Perustetaan alueellinen materiaali- ja energiatehokkuusneuvontakeskus. | Kaupunginvaltuustot, YTV |
Ilmastonmuutos ja sen hillintä sisältyvät opetukseen kaikilla koulutus tasoilla, varhaiskasvatuksesta kaupunkien työntekijöiden koulutukseen ja asukkaiden valistukseen. Yhteistyötä yritysten ja muiden sidosryhmien kanssa. | Koko hallinto, opetusvirasto, YTV |
Aurinko- ja tuulienergian asentaminen koulutalojen yhteyteen lähivuosina osana asennekasvatusta. | Opetusvirasto, kiinteistötoimi, energiayhtiöt, rakennuttajaorganisaation |
Liikenne
Keino | Esimerkkejä kaupungin vastuutahoista |
---|---|
Liikkumisen hinnat, infra ja palvelutaso suosimaan joukkoliikennettä, pyöräilyä ja kävelyä. | YTV, kaupunkisuunnittelu, rakennusvalvonta |
Liikenteen hinnoittelu joukkoliikenteen käyttöä kannustavalla tavalla. | Kaupunginvaltuustot, liikennesuunnittelu |
Kävelyn ja pyöräilyn suorat ja miellyttävät yhteydet asemille, pysäkeille ja palveluihin ensisijalle kaavoituksessa. Reitit osoitetaan asemakaavoissa myös alueiden ja kortteleiden sisälle. | Kaupunkisuunnittelu, rakennusvalvonta, rakennusvirasto |
Kevyen liikenteen reitien rakentaminen, hoito ja myös talvikunnossapito korkeatasoista. | Rakennusvirastot, katujen kunnossapitoyksiköt |
Joukkoliikenteen asemien yhteyteen määrätään toteutettavaksi riittävä määrä turvallista pyörien pysäköintitilaa. | Kaupunginvaltuustot, rakennusvirastot, rakennusvalvonta |
Mitoitusnormit pyörien pysäköintiin liike-ja palvelu- ja työpaikkarakennusten kaavoituksessa ja asemien yhteyteen toteutetaan riittävä määrä turvallista pyörien pysäköintitilaa. | Kaupunkisuunittelu, kaupunkien valtuustot |
Työntekijöiden työmatkasuunnitelmien laatiminen ja etätyön edistäminen. | Ympäristökeskukset, liikennesuunnittelu, YTV |
Joukkoliikenteen turvallisuuden tunteen, vaihtojen miellyttävyyden sekä reaaliaikaisen informaation kehittäminen. | YTV, HKL |
Luodaan edellytyksiä viihtyisien kävelyalueiden lisäämiseksi kaupunkien keskustoissa. | Kaupunkisuunnittelu, liikennesuunnittelu |
Kaupunkien työntekijöiden maksuttomista autopaikoista luopuminen. | Koko hallinto, kiinteistövirastot |
Keino | Esimerkkejä kaupungin vastuutahoista |
---|---|
Hankinnoissa määritellään vähäpäästöisys ja asetetaan vähäpäästöisyys hankintakriteeriksi. | Hankintakeskukset ja muut hankinnoista ja kilpailutuksesta vastaavat tahot |
Työsuhdelippuetuus otetaan laajaan käyttöön. | Koko hallinto |
Keino | Esimerkkejä kaupungin vastuutahoista |
---|---|
Vähäpäästöisiä ajoneuvoja suosiva taloudellinen ohjaus. | Hankinnoista ja kilpailutuksesta vastaavat tahot |
Ajoneuvojen päästöihin perustuvat ympäristövyöhykkeet määritellään ja tiedotetaan niistä. | Ympäristökeskukset, kaupunkisuunnittelu |
Vähäpäästöisten ajoneuvojen pysäköintimaksujen poisto ja muut etuudet. | Kaupunginvaltuustot |
Keino | Esimerkkejä kaupungin vastuutahoista |
---|---|
Kaupungin tavara- ja jakeluliikenteen logistiikan kehittäminen ja tehostaminen (esim. RFID-tunnisteteknologian käyttöönotto kuljetusreittien optimoinnissa ja logistiikassa). | Koko hallinto |
Yhteisautoilun edistäminen näille varattuja pysäköintimahdollisuuksia parantamalla. | Tekniset virastot |
Maankäyttö
Katso myös
- Pääkaupunkiseudun ilmastostrategia 2030
- Osa A Kasvihuonekaasupäästöjen kehitys ja niihin vaikuttaminen pääkaupunkiseudulla
- Osa B Pääkaupunkiseudun ilmastostrategia: Tavoite, visiot ja toimintalinjat vuoteen 2030
- Osa C Ehdotuksia keinoksi päästöjen vähentämiseksi sektoreittain ja toimintalinjoittain
- Osa D Ilmastopolitiikka
- Osa E Liitteet ja lähteet