Ero sivun ”Rauman sataman laajennuksen vaikutus terveyteen” versioiden välillä
p (sivu luotu) |
pEi muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Arviointi|Moderator=Heta}} | {{Arviointi|Moderator=Heta}} | ||
Sataman laajentaminen on vireillä: Kaksi vaihtoehtoa perustuu nykyisen sijainnin laajentamiseen merelle päin ja kaksi muuta vaihtoehtoa uuteen sijaintiin hieman etelämpänä. Yleiskaavan strategisessa vaiheessa on otettava huomioon sataman laajennussuunta ja eteläisten vaihtoehtojen kyseessä ollessa myös ratalinjaus. Sataman laajennuksen vaikutuksesta satamaan johtavan liikenteen määrän ennustetaan kaksinkertaistuvan nykyisestä. Liikenteen vaikutukset ulottuvat osin myös uusille alueille ja melu tulee lisääntymään. Satamaan vievän uuden radan rakentaminen ei muuta suuresti keskustan raideliikenteestä aiheutuvaa koko vuorokauden ekvivalenttimelualuetta verrattuna nykytilanteeseen, sillä liikennemäärän kaksinkertaistuminen tarkoittaa lähtömelutasossa vain 3 dB.n lisäystä, mikä on likimain sama pienin ihmiskorvan havaitsema muutos. Toisaalta yksittäisten junien määrän selkeän kasvun ihminen toki havaitsee helposti. | |||
==Kysymys== | |||
==Vastaus== | |||
==Perustelut== | |||
==Katso myös== | |||
==Viitteet== | |||
Versio 28. kesäkuuta 2012 kello 08.04
| Moderaattori:Ei ole (katso kaikki) Kuinka ryhtyä moderaattoriksi? Sivun edistymistä ei ole arvioitu. Arvostuksen määrää ei ole arvioitu (ks. peer review). |
| Lisää dataa
|
Sataman laajentaminen on vireillä: Kaksi vaihtoehtoa perustuu nykyisen sijainnin laajentamiseen merelle päin ja kaksi muuta vaihtoehtoa uuteen sijaintiin hieman etelämpänä. Yleiskaavan strategisessa vaiheessa on otettava huomioon sataman laajennussuunta ja eteläisten vaihtoehtojen kyseessä ollessa myös ratalinjaus. Sataman laajennuksen vaikutuksesta satamaan johtavan liikenteen määrän ennustetaan kaksinkertaistuvan nykyisestä. Liikenteen vaikutukset ulottuvat osin myös uusille alueille ja melu tulee lisääntymään. Satamaan vievän uuden radan rakentaminen ei muuta suuresti keskustan raideliikenteestä aiheutuvaa koko vuorokauden ekvivalenttimelualuetta verrattuna nykytilanteeseen, sillä liikennemäärän kaksinkertaistuminen tarkoittaa lähtömelutasossa vain 3 dB.n lisäystä, mikä on likimain sama pienin ihmiskorvan havaitsema muutos. Toisaalta yksittäisten junien määrän selkeän kasvun ihminen toki havaitsee helposti.