Rissalan taksiongelma

Kohteesta Opasnet Suomi
Loikkaa: valikkoon, hakuun


Rissalan taksiongelma on yritys ratkaista Rissalassa sijaitsevan Kuopion lentokentän taksipula. Lentokoneen saapuessa on usein liian vähän takseja odottamassa. Jos ne loppuvat kesken, täydennystä saa vain tilaamalla taksin omalla nimellään Kuopiosta. Odotusaikaa voi kertyä helposti yli puoli tuntia.

Rajaus

Kysymys

Kuinka ratkaista Rissalan taksiongelma?

Tarkoitus

Tarkoitus on arvioida erilaisia vaihtoehtoja Rissalan taksipulan ratkaisemiseksi.

Tarkennus

  • Aika: Nykyhetki.
  • Paikka: Rissalan lentoasema ja sen liityntäliikenne Kuopioon ja Siilinjärvelle.
  • Tarkasteltavat vaikutukset: Kustannukset matkustajalle (mukaanlukien ei-rahalliset kuten odotus)
  • Päätökset: Matkustajan, taksijärjestelmän ja yhteiskunnan päätettävissä olevat asiat.

Oletetut käyttäjät

  • Kaikki Rissalan taksipalveluja käyttävät ja niiden käyttöä harkitsevat.
  • Kuopion taksit.
  • Muut taksiongelmien kanssa kamppailevat.

Osallistujat

Skenaariot

Ei määritelty.

Päätösmuuttujat

Matkustajan päätösvaihtoehdot

  • Tilaa taksi: Tilaa itsellesi ennen lennon lähtöä taksi. Näin varmistat, että pääset pois lentoasemalta ilman puolen tunnin värjöttelyä.
    • Tilaa oma kimppataksi: Jos mahdollista, tilaa tilataksi. Tarjoa kaikille taksijonossa oleville ilmainen kyyti sinne, minne itse olet menossa, ja mahdollisesti muutamiin pisteisiin matkan varrella.
    • Tilaa lentokenttätaksi: Ennen saattoi tilata yhteistaksin etukäteen. Nyt palvelu on poistunut.
    • Tilaa itsellesi taksi etukäteen.
  • Mene taksijonoon: viime aikoina sekä tavallisia että lentokenttätakseja on ollut kovin niukasti jonossa, joten sujuva kotiinpääsy on epävarmaa.
  • Mene bussilla: Monelle lennolle, kuten yölennolle, ei tule bussia lainkaan.
  • Tule omalla autolla: Siten pääset poiskin, jos jaksat yölennon jälkeen ajaa.


Taksijärjestelmän päätösvaihtoehdot

  • Nykytila: taksien riittävyyttä lentoasemalla ei varmisteta keskitetysti. Lentokenttätaksia ei tarjota. Nykyään lentokenttätaksi ei kulje viikonloppuisin, sitä ei voi tilata etukäteen kaupunkiin päin mennessään, paikalla ei ole yleensä ole autoa odottamassa, eivätkä tavalliset taksit halua lähteä ajamaan lentokenttätaksin ajoa.
  • Lisäkapasiteetti: taksien määrää lisätään ja keskitetysti varmistetaan autojen riittävyys.
  • Lentokenttätaksi: lentokenttätaksin palveluja parannetaan ja tarjontaa lisätään. Lisätään tiedottamista.
  • Kilpaileva taksi: Perustetaan tavallisen taksin kanssa kilpaileva Airport-taksi kuten Helsingissä.


Yhteiskunnan päätösvaihtoehdot

Indikaattorit

  • Nettohyöty matkustajalle.
  • Yhteiskunnallinen nettohyöty.
  • Kannattavuus taksijärjestelmälle.

Vastaus

Se, että riittävän moni tilaa oman kimppataksin ja tarjoaa kyytiä muille, on optimaalinen ratkaisu nykytilanteessa. Kaiken lisäksi se on toteutettavissa ilman mitään lisäinvestointeja ja -organisaatioita.

Perustelut

Tulokset

Päätösvaihtoehto Lopputulos
Nettohyöty matkustajalle Yhteiskunnallinen nettohyöty Kannattavuus taksijärjestelmälle
Tilaa kimppataksi Nopea kyyti, hyvä mieli, joillekin halvempi Kokonaisuutena selvästi nykytilaa halvempi Epävarmuus kyytien määrästä pienenee
Tilaa lentokenttätaksi Ei yleensä onnistu
Tilaa tavallinen taksi Nopea kyyti.
Mene taksijonoon Epävarma
Mene bussilla Ei aina kulje
Tule omalla autolla Vaivaa. Auto ei perheen käytössä
Taksijärjestelmä: nykytila Paljon kyytejä, turhia ajoja
Taksijärjestelmä: lisäkapasiteetti Enemmän turhia ajoja
Taksijärjestelmä: lentokenttätaksi Kate per matkustaja pienenee
Taksijärjestelmä: uusi kilpailija Kilpailutilanne tervehtyy mutta kannattavuus pienenee
Yhteiskunta: nykytila
Yhteiskunta: yhdistelmäliikenne Paljon kustannustehokkaampi mutta vaatii järjestäytymistä

Katso myös

Viitteet


Aiheeseen liittyviä tiedostoja

<mfanonymousfilelist></mfanonymousfilelist>

Noudettu kohteesta http://fi.opasnet.org/fi-opwiki/index.php?title=Rissalan_taksiongelma&oldid=13473